系挖啦
上礼拜在开苏花改通行白牌的会议上
有“专家学者”说白牌机车行驶苏花改隧道快车道
会被“大车侧面气流”影响
（先不论自行车道禁止超车是哪来的侧面影响）
刚好想到9年前争取通行南回改时
堂堂交通部也有类似的言论
如下图红框处：
https://i.imgur.com/6ghG6FN.jpeg
黄牌开放行驶南回改至今已久
我自己只有骑550c.c.以上经过的经验
依照伟大交通部的诏示，自然是安全无虞
但想请问骑黄牌的朋友们
你们路过草埔隧道时
有被大车气流弄到蛇行、摔倒的经验吗？
另外有开车经过这里的朋友
前方黄牌机车的尾灯
有小到难以辨识、甚至会看不到而追撞上去吗？
我很好奇！！！

低能 苏花改又不能超车 哪来侧流抱歉太激动了 补回推

上次环岛没有，倒是出隧道没路灯比较怕

补推 嘘的是专家学者

不先检讨为什么大车会比铁轨黄线还近吗。

只有遇到一大堆看我是两轮就贴超紧的靠北人

贴超紧通常我心生恐惧都会骑超慢

白牌骑过一次，没什么感觉可能我骑太快吧。我是因为前方车祸警察引导我进隧道的喔！我没有被开单。

可悲公务员应付工作的创，跟夭寿赞异曲同工

吹冷气很凉 晒太阳很热视力有问题应该配戴眼镜矫正或禁止驾驶机车尾灯大小和红绿灯差不多

隧道内是要怎么快到有气流..当每台杀手车都200公里喷进去喔*砂石车虽然观音山隧道只有一般长骑观音山隧道也没遇过这些状况机车尾灯小这种更是笑话了交通部要要求机车都改大尾灯了吗？不然路上行驶多危险人家都会看不到耶

会啊，会倒，所以要禁止大车通行

“大车侧面气流”这么危险的东西应该禁止大车上路吧不然一般平面道路就没有机车吗？

对耶 苏花改单线道哪来侧面气流的问题?然后大车侧面气流会影响到的大概是100CC以下加上女性体重较轻的会有影响不然我骑125被大车气流喷过好几次都没事情

专家先具名啦！

仁水隧道机车道：蛤什么气流

第二点是在写什么东西，同车道超车？乖乖排队很难？不去制裁违规驾驶人，反而来限制守法用路人。第三点也很虾，讲的好像一般道路，到了晚上就会，机车就会一直被追撞。整个回复意见就是为反对而反对，毫无逻辑可言没注意看，原来附图是9年前的东西= =

不想用脑子去想脑死的人在想什么

如果连一般机车都会有影响，那山路上的脚踏车环境不就更加的恶劣？

不是能不能骑 是给不给你骑 随便找理由罢了

天龙官整天坐在冷气房纯靠幻想的用路状况 难怪每年死几千人都无关紧要

昨天骑过，只有区间太无聊的问题

真的有气流会把车吸进去的话，对方的轮框长得跟电风扇的扇叶一样吧

真会被吹倒的话 那恒春半岛的人都有神力了