在安东发表Daytona660的正式售价后的隔一周试乘车终于可挂牌上路后第一时间就去门市
欣赏实车以及试乘体验
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对于实车的第一印象就是身形窄小略显不够跑格，但仔细端详细部是有体现出质感的，有
些小地方使用碳纤压纹，上三角台金属的质感，车身亮黑、雾黑、雾灰营造出层次感
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而车上的仪表即是Trident660的同一颗没什么新的设计，搭配大大的显示友善你我的眼睛
，而Trident上面那组“非常“闪亮的脚踏这次则是雾面处理并降低他的抢戏程度
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而店内也展出了黑色系的实车，但说实话并没有白色来得那么亮眼，车壳采雾面处理
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静态赏完后来到试驾的环节，官方宣称Daytona660对标车型是本田的CBR650R，跨坐上车
马上就体验到那有别于四缸的轻盈以及偏窄小的车身，起步中规中矩既不冲动也不拖沓，
顺顺的就出去了，脚踏位置偏后对于偏前倾的上半身配合的刚刚好，而这台试乘车配了快
排，不得不说凯旋的快排真的是我试过原厂快排里作动算最顺畅的，若要说缺点就是两千
转以后即出现的握把震麻感一路陪伴到八千转，还有略微高的热气需要适应外Daytona660
这次的确是打了一张好牌，之后就看交车成绩了