※ 引述《Archangel585 (真‧大天使五八五)》之铭言：
十几年前刚买车踏入重机圈 一切都还很新奇
第一次从新店骑到礁溪
第一次自己摸索从土城骑台三线到汶水
现在想想都觉得当时的自己很厉害
过程也很有趣
那时候每周周五都很期待周末是好天气要骑车去探险
自己一个人骑久了
渐渐跟路边的摄手熟了起来
在那个高大哥还在的年代
每周周五晚上就把相机充满电
期待周末两天好天气要去骑车拍照与被拍
然后认识越来越多人
不知不觉组成了一个小团体
除了周末的北宜定番
还期待着周间晚上的
关渡甘达门
西门台北城
SunnyCafe
与淡水老街星巴客的咖啡杯
但人多问题也跟着多 渐渐的大家互相有了争执
渐渐的分成两派 然后三派 四派…
渐渐的又回到自己一个人骑车
虽然还是会对周末的天气有点在意
但也觉得好像四轮更好玩
某一天 跳进四轮的世界
玩了两年的四轮
忽然想起骑车的舒服与美好
又重回两轮世界
只是这一次
学生时代的死党终于下定决心买了1199S
并要我陪骑
我想说好吧 只是我财力不够只能买1098S
我看他每周五晚上都准时跟我确认明天几点集合的样子
就好像看到十年前的自己
只是现在的我
对于天气是好是坏也没这么在意
这周有骑到一天车就觉得有交代了
下周没骑也没关系
甚至早上看到App财贸下雨还觉得开心
倒头继续睡
接下来
我家附近的淡江大桥好像明年要通了
我好像可以从淡水一路骑西滨去新竹吃早餐
也可以一早就骑北海岸去基隆吃早餐
这两条路好像比较适合悠闲骑
上次在新丰休息站
我指著BMW R1200RT问老婆说如果我换这种车
周末早上我们骑车去新竹玩？
我的仿赛之旅好像也差不多到终点了？
目前是停在这里
骑车的动力确实是有在下降
除了因为搬到淡水 离北宜太远之外
还有很大一部分是整个政府对两轮的
过度限制与针对
我每每想到骑个北宜要先跨过一个台北市
又要注意神盾的秒数
真的是有够累的
所以只好寻找新的刺激（理由）与路线
来让自己有继续骑下去的动力
: 可是说实在的独骑还是有自己的乐趣
: 不用跟着车队的节奏赶来赶去
: 但有时候又觉得自己一个人骑无聊(被打)
: 不知道大家骑车出门的动力是什么
: 是美食..
: 还是充电(误)
: 还是验车的路上...(大误)
: 欢迎分享你(妳)的心得...