不知道是不是算法的影响，最近一直看到一些SR400 的贩售文或是报导之类的
从学生时代开始玩SR150就有点憧憬复古街车。
黄牌、红牌玩了一圈后现在只剩买菜车可以骑有点空虚。
看了一下价格真的有够硬
求板上各位劝退我买SR400不然快要手痒了
或是有人要无情推坑吗XD

这台外型跟野狼差很多吗？ 感觉差不多馁，这样有劝退吗？复古车要就买子弹头或xsr900 gp 那台才赞

有壳酷龙没壳野狼

花大钱买还能跑的古董车，就问你愿不愿意。

只有踩发

不然就W 800 MEGURO

我觉得SR400要W800,T100/T120,Moto Guzzi V9这种才像XSR900或Z900RS还是有点差距。

CB400SS

最近二手价回到前几年比较正常的状况了，还不买爆骑了一圈红黄牌还会回来看这个，就表示知道自己要什么，没理由不买啦

就看这车在你心中的价值有没有大于价格，如果只是差不多或是嫌贵，那还是放弃吧！

这个价格要不要参考一下黛安芬400?

只有踩发 真男人在骑的

买菜车为了可以踩发都买Suzuki 的

这车就两个字：信仰

推z400rs XD

thruxton

子弹头很丑，买这台野狼吧

这台真的是信仰，我觉得要去租来骑一下比较知道啦到现在反而觉得cb350系列改钢丝框cp值高又很合味道租车给我的老板还真的发车失败打到小腿，一脸镇定XD

不如CB350或黛安芬400回来改还比较好玩吧

要玩复古车就是踩发

车主来分享一下 速度可能跟小阿鲁差不多 扭力大一点如果没改手把 骑乘三角其实没很舒服 不过每次在太阳底下看整台车闪亮亮的就觉得满足了只能说有爱就买吧 现在价格真的很赞

骑过一次朋友的，经验是骑乘三角很怪有点像在蹲马桶，油门转下去不会动，发车前都要调整化油器的一个东西（朋友说的），只要起步熄火你就要在路中间踩发，朋友直接ㄉㄧㄠ在大直隧道口，吓死但价格真的厉害，朋友买低骑没3个月还赚钱

我觉得这车跟凯旋400系列还是差很多捏，不能一起比较吧？预算够又喜欢这类型的话直上w800吧

我的状况跟你差不多，最后买了W800，现在骑的很开心，所以喜欢就买吧，但别用之前骑过的科技车标准来看待这类古车就是了

蛮好奇地，像一些山路经常会有单侧单向放行，上坡时停停走走很容易熄火，如果在上坡处熄火需要踩发……不敢想像

想骑就买阿 这台买了又不会亏 二手价还高过当年新车咧

的确这台二手差不多20上下都还算很好卖

买

复古街车同价位有更多更好的选择吧?

弃坑吧

你的胫骨够强壮吗？

我真的觉得这台车要看你需求欸单纯帅，可以不考虑其他因素才买吧不然这台车超级没力，搞不好追不到小鲁没力一回事，震动是我骑过单缸车前几名连我这么习惯车震的都觉得很麻，很扯全车只要淋雨、喷到水、潮湿，就是锈爆非常非常花心思去照顾没有运动能力，真的就是复古车，煞车很烂综合以上，你考虑一下如果只单纯要帅，这台没话说，真的香

骑一骑过几年搞不好又涨价了 投资兼好看 不买吗

凯旋新的那两台400跟复古其实沾不太上边了，骑车骑一轮回头骑情怀没啥不可，除非你骑车还卡在规格迷思的阶段

复古车跟古车本人还是不太一样的捏 真的要想清楚

w800 或k3

没有电发应该够劝退了吧

擦车时间比骑车时间久，但复古街车闪亮的心灵爽度无价喜欢擦车就买吧啊还有他没有ABS

太贵 不如买w800

就买吧 买个开心 何必担心这些

SR400严格来说也不是古车本人...一直出新车，只是规格跟40年前差不多

除非真的很爱，不然这台二手价真的太扯

倒不如凯旋T100

说到CB350 现在价格就正常多了 水货商当初不要在那坐地起价现在应该更常见到 改个钢丝框 香啊

还要问代表有疑虑 有疑虑就不该买这台

只有踩发，那个女生踩发骑车的广告很香，你不是女生，找SR150继续骑，刚好我手上有一台，站内

好奇跟cb350的动力和骑乘感受差异

我自己是车主，玩这车还是要有爱，车跑不快，只有踩发，引擎震动大，骑久手跟屁股很麻，优点就是保养便宜好养，外型很有味道这样而已但是有个最大的缺点，这车的外观不好顾，不过说实在的这类型的车外观都难顾，一大堆容易生锈的零件