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突然想起来这件事，去年七月发生的
其实我也不确定是不是退钢，不过现在看起来似乎是这么一回事
下北 47 时突然没前煞，还好我没拼晚煞车，还来得及用后煞减速进弯
反正我是刁车了，前轮来令黏死
隔天请车行来载，其实冷了就松开了，最后换了来令碟盘煞车油
另外我习惯每次换来令都会换煞车油，所以这次应该是碟盘的锅

是习惯太差吧

拼啥晚煞 当自己赛车手腻？

阅读障碍的就不理他了 至于习惯... 是指什么习惯？下坡本来就会用煞车吧？

人家就说没拼晚煞车了是嘘什么

煞车的习惯不好才会过热

well，你不觉得制动力不足的碟盘有问题而是习惯造成的话，你说的对

黏死是黏在卡钳上吧?那就是卡钳或来令的问题吧

没煞车跟来令卡死是两件事，这两件事我看不出来跟碟盘有什么毛关系，我觉得换来令跟煞车油的手路太差还比较有可能

没煞车是因为煞车油沸腾了，是下坡持续重煞造成的，但同样路段我常走，第一次发生这样的问题。换完碟盘以后煞车会抖的问题也解决了，推测是旧碟盘还有变形。

黏死的意思不是咬死动不了吗?所以是煞车油沸腾变软->冷却后来另咬死?

对于煞车系统正常的车，重煞其实根本问题不大，煞过头那种自摔不讨论，那算自己做死，但煞车系统有任何一个部件有异常造成没办法松开这问题可就大了… 重煞完后没办法有效降温，煞车油沸腾就是直接没煞车，但说不重煞就会没事吗？ 不会，顶多较晚发生而已，煞车一直咬著过热迟早的。

反正煞车相关的东西有疑虑换掉就对了 管他有什么关系

冷却后就松开了，车行载回来的时候前轮是可以动的，但还是不是很顺

大概原本机构也是不良才导致过热

咬死到底是活塞无法回弹还是碟盘变形的缘故可能要看一下