结论就是台湾驾照太好考
台湾的道路设计很烂
跟台湾人普遍没啥公德心
结案
很多朋友老是要比日本
那就拿日本来比
https://i.imgur.com/xXY3LB1.png
等等 拿错了
日本光是考照就够难了
https://i.imgur.com/oc6mB6Q.png
再来是违规罚超重
https://reurl.cc/l73MnY
道路设计就不用说了
https://i.imgur.com/TgY0rER.jpg
道路设计严谨>考照困难>执法严谨>
Vs
道路设计随便>考照简单>执法松散
前面三样都政府搞的
但政治人物跟票都自己投的
所以不管是上高速公路或是道路左转
问一下自己 真的有资格跟日本比吗
当然社会不缺乏提出问题的人
缺的是解决问题的人
但讲了会政治化就不说了
只能说这是一个结构性问题
结论 要有日本等先进国家的路权
就先把台湾的道路交通设计
考照难度跟法规调整到跟日本一样

刁民：不爽移民啊

我自己是觉得权利跟义务相伴随啦，一堆猴整天吵着要这个要那个，看了也不太想跟他们扯上关系

只能说你把台湾驾照难度拉到跟欧美所岁日一样难，绝对被臭干*欧美日

题外话，难考到不行的驾照，日本可以不爽考，公共交通运输太方便了，台湾没有这配套，乡下没车等于坐牢

路都没改成日本样式，人民恶习不改，驾照难度也不提升，怎么可能开放的了，我在日本换了驾照后，听了两次道路安全讲习，然后针对我拥有重机还有上国道的另外有特别说明。以我的认知如果没错的话，译本的驾照好像没满三年上国道好像不合规，后座上国道还有另外年限限制。

日本又不是所有地方都是东京大阪 他们还是有只要笔试的小50阿

可以多管齐下 本来就都是该做的 可以并行

满奇妙的，日本那么大，多的是比台湾公共运输更不方便的地方，怎么会得出日本人因为公共运输方便所以可以不用考驾照

日本一堆地区只有奄奄一息的私铁甚至没有，公共汽车班次也少的可怜，靠大众运输是要人在家饿死吧。

我比较好奇50cc为啥可以双载。

台湾人的公德心…看看捷运环境跟上下车，还有一堆餐厅的排队人潮，我觉得公德心还算可以…?只是其他东西规范的处罚确实，做错了立刻有人纠正，交通违规就……

请问您也是在东京开车通勤的嘛？

上下车会排队其实仅止于捷运高铁客运而已 台铁公共汽车也是跟难民逃跑一样乱七八糟

日本还是有很多地方没有车等于没有脚的愈乡下的地方开车也愈凶，但是比起台湾都还是平和许多

汽车驾照很难考？四轮路权有被限缩？为何对机车就要如此高标？

欸不是，政府没做好事情，为什么是惩罚骑机车的人民？

肯做的不会上，会上的不会做，结论：交通地狱万年不变自求多福

关心交通议题也没有票啊。游毓兰没有第二届了，邱显智新竹大概也选不太上，各地关心交通的年轻小议员也不见得都能连任，这样谁要管你。反正选举的时候通通归位

游委员没在名单内真的遗憾

老实说，这罚款没多少钱。