最近有家人也要牵重机了
不知道为啥心里突然冒出的念头就是有点担心他会不会发生危险
说起来好笑，当初自己买车的时候听到别人说重机危险心理都觉得超不以为然，觉得操纵
车的人才是危险的主因不是车
不过自己实际拥有车辆一段时间后，心理隐约还是可以感觉的到，比起动力平庸的车辆，
动力更强大的车辆那种呼喊著"快冲阿"的感觉。而即使是R3 忍四这种比起红牌相形见黜
的动力，也远远拥有超过一般正常道路上限的潜力，足以轻易的达到会出大事的速度
你说危险吗? 不好说，有路权不得不说对降低危险性是有帮助，但是也有更高的potential
感觉面对这种事情人都会产生很双标的认知失调，包括过度自信跟乐观的偏误，觉得自己
技术好可以控制，定性够不会乱催耍猴，以及觉得不幸的事情不一定会发生在自己身上。
当变为客体的时候便产生校正落差
也不是说就否定这件事情吧，人生有点危险的事情啥都不能做的话岂不是因噎废食，不过
客观地认知风险想必也是对合理的采取风险规避也是很有帮助的
一点胡言乱语的心情跟版友们分享

会不会是因为你家人平时用路就会做出一些高风险的行为导致你会有这样的担忧

有问题的是人不是车....速度油门右手是自己控制的，控制不了别怪车

请他载你就可以观察啦

不管自己骑还是看人骑都觉得很危险,意外险买好买满就是

入坑时满满自信骑帅不骑快，前辈苦劝：买了就会越骑越快。确实随着技术越来越好，速度也随之提升，但意外总是无法预料，伤亡风险永远与速度成正相关。祝福大家骑车总能化险为夷。

因为你潜意识已经被‘’十次车祸九次快‘’影响了，快不快不是危险的主因，速差才是

注意道路构造产生的交织点跟死角就好

你要知道什么时候可以快，什么时候要慢，就避免很多危险了

那你就在他刚牵没多几这段时间多陪他骑车，顺便看有没有奇怪的习惯，什么都不做在那边空想，才是最没意义的。

其实你这个观点用来回隔壁板为什么普重和大重要分别考照那篇蛮适合的XD

同意楼上说法 重机也是种该重视的车种 驾驶人技能观念的加强也是要重视 但这是二种完全不同的事 但有些讨论却都把没有整合过事理的想法 想拿进来一起讨论

我好像可以理解你在说什么欸

我某次放假回母校看老师，聊著说我去考了驾照和买车结果教授第一句话居然是跟我说“不要给我飙车”但后来说这句话的这个教授，自己也牵重车了我还真想问“你要飙车吗” 哈哈

小白牌就能跑的乱七八糟了，大重容错空间更小

牵重机这词是从台语来的 根本不是现在一堆人打的签重机

那是你家人的问题跟骑车无关

以前也是很爱冲，油门直接灌到底的，自从朋友重伤、看见许多A1事故、前往日本后，现在也变得很少骑车，就算骑车也是很保守骑车，做好随时停车之准备速差是一个大重点，当今天路上车子都40~60kph，你却骑到166kph甚至170kph时，就代表其他车辆无法即时反应过来另外如果骑车很冲动的，有一部分是ADHD的表现，如果有这种状况，建议带家人就医，多透过药物/心理治疗带他走出来

这篇是在说曾局长吗

请问爱说谎的一般都是什么问题？然后还有被嘘到XX都不觉得丢脸又是什么问题呢？

现在在路上骑车风险太高了，不如搭大众运输工具在车上睡觉或看书https://i.imgur.com/8xANx8l.jpeghttps://i.imgur.com/7LY9IM8.jpeg

蛤？ 楼上不是就骑到166吗

所以我就说我自己的行为有很大的问题，严重影响他人安全https://i.imgur.com/9W4PHsL.jpg超速行车将会导致严重事故，这次去日本有很深刻的体会

889滚

说谎仔好意思讲屁话

没人想知道曾局长的事，别污染人家的文章，滚

谢谢小 0 又再次成功弄脏一篇文章

这想法是出自于不希望看到家人受伤吧，就是因为是家人更希望他安全

不知道白牌上快速骑到166的人有什么立场讲一堆有的没的然后你的八字是不是太轻啊，我交通队的朋友一年也处理到几起A1

请问曾局为什么那么爱发废文？然后又自己删文？

小曾又没吃药了

双标的最佳体现者不就是曾局吗

说骑车危险然后再把骑大重去七机列为选项？啊你怎么不搭大众运输就好了

动力越强,容错率就越低,跟人没关系.

骑车哪有不危险的 刚骑的时候 家人觉得能好手好脚回家就是捡到呢

天天捡到也太累 还是坐公共汽车火车吧

骑就对了 管这么多 后来就会习惯

心一狠油门一拜下去 不论是哪种车都一样危险

我懂

这要问曾局长

真的是不要一直把ADHD挂嘴边欸其他病友的人生都没有你这么糟糕

买保险跟他对赌啊XD

结果他买了一台哈雷鲨鱼头

我是越骑越慢馁，刚拿到车的时候骑超快最近都在挑战油耗数字了

曾局长好意思喔

跟他一起骑不就知道了

危险的是人 不是车