无论是厂跟厂之间
还是同厂间的产品在比较
我跟你讲
“选外型”就对了
当你今天选择骑重机而不是速克达一定不是舒适方便取向
讲白了就是要帅嘛
那要帅你干嘛考虑那些什么单缸、双缸、妥善率什么鬼的
任何车厂都有他们的独门科技
都有他们“自认为”比较好的设定
十字曲轴真的那么香所有车厂就都会跟着生产了
suzuki还用上和汽车一样的正时设计勒
这些设计其实最头痛的都是技师而不是消费者
消费者你就是享受骑乘的当下就好
当然重车的世界就是一分钱一分货
仿赛都是各家车厂端出的顶级好料
所以仿赛的机械感、打档的顺畅度都是最顶的
常骑仿赛再骑回街车你会觉得像在骑150
想舒服骑乘就选街车
想体验车厂科技就选仿赛
那么真的决定好类别后
其实就是选外型就好了
车厂跟车厂间各自的独门设计真的没有谁对谁错或谁比较好
那么以你的例子
你都选定好厂牌了
那就选外型就好了
你所担心的那些都是技师在担心的
外型选下去任何车都可以调整到适合你骑乘的姿态
你玩游戏不也是先捏脸进游戏再配天赋对吧？
所以~
选外型就好
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