承上篇,车子基本上已经整理到算好发好骑的状态
https://i.imgur.com/P63c9sB.jpg
但望向同一颗引擎的兄弟跑旅车 FJ1200 的原厂130ps马力
https://reurl.cc/ka5NVq
心中那条虫就又开始扭起来,既然头都洗了
接下来就是尽量朝着往全输出的方向进行
首先从化油器下手
https://imgur.com/CT4NBKR
全部分解
https://imgur.com/2V54cgY
封好之后送喷砂做外观清理
(没把握的话最好找水式喷砂处理,乾式喷砂处理引擎/化油器类一定要封好,
回来也要再细部洗干净,不然砂砾进到引擎随着机油循环所有零件直接被干报废完全没救)
https://imgur.com/6mgzRAm
https://imgur.com/aYzEGVm
https://imgur.com/VPlxuVh
通路连结O环全部更新,材质换成更耐用的氟橡胶
https://imgur.com/lp7SxaB
负压膜盖连同其他零件一起送粉体
https://imgur.com/Ndbz7pg
日制的副场大修包(原厂的整组看到报价吓死人...)
https://imgur.com/4uvfkv3
整颗组起来,顺便把螺丝都一并换新
https://imgur.com/2JG29YR
https://imgur.com/EVRheed
由于空滤太占空间,在化油器组装手路上会很卡
所以心一横把空滤拆掉改成K&N芭乐
https://imgur.com/yNEDsPb
再来是离合器
XJR1300离合器因为设计及摩擦片材质因素
在07年以前摩擦片改版之前大油门下是出名的容易打滑
https://imgur.com/IgAvpU5
照片上看不太清楚,但摩擦片有一些碳化的痕迹,金属板也有出现类似烧钛变色痕在
代表这一组离合器已经有出现打滑的状况
https://imgur.com/XyitTia
https://imgur.com/oTMeJMQ
然后原厂品买起来价格多贴一点就可以上改装强化整组的,所以当然就是...
我选的是米国Barrentt,
https://imgur.com/VyIv86o
https://imgur.com/m2ZbKlF
https://imgur.com/sJB1xFK
接下来处理缸头,虽然YAMAHA是做乐器的,缸头有一些杂音好像是正常的
但还是打开确认一下比较放心
考量到时间及成本效益就先针对汽门间隙及内炼检查
从日本买回来的耗材们 (小抱怨一下,Y牌的橡胶类耗材价格比其他日系贵,品质又...)
https://imgur.com/j2J3a7F
https://imgur.com/xmmEEFn
开缸头,量间隙
https://imgur.com/p6QUuPM
https://imgur.com/C39UfVP
把需要的各厚度填隙片买齐,
https://imgur.com/kxzeC7U
(这尺寸规格只有部分早期昭和车会用到现在已经没有什么2轮车种在用,
但可以跟一些小排气量4轮的共用,价格大约只要YAMAHA原厂的1/2)
本次的重点的专用特工,不用拆凸轮轴就可以更换填隙片
https://imgur.com/Ek0Zjhw
https://imgur.com/MFQOejl
顺便把被前人锁崩的缸盖螺丝孔重攻牙
https://imgur.com/Iy7pcoS
https://imgur.com/sxBcvlQ
https://imgur.com/NpszPK8
https://imgur.com/agexp8s
照扭力值重新组装
https://imgur.com/Vig5Nf3
下一步就是漏油的内炼张力器
https://imgur.com/IdOpvMa
已经磨损的橡胶头
https://imgur.com/vwAdqRD
因为张力器没有单卖组件,只好买整组(好贵...)
https://imgur.com/YrYJxYp
新旧对照可以看出旧的弹簧已经疲乏,长度短于新品所以内炼的张力会比较松,
故很多时候运转时的缸头杂音多来自于此,换掉之后会好很多
https://imgur.com/OHzvDBB
https://imgur.com/w9inSv1
组装
https://imgur.com/QpQiALH
另外分享一下原厂跟网拍可以看到社外的缸头垫片差异
https://imgur.com/k33SU5s
https://imgur.com/y2PLZYw
左边是原厂,右边是副厂,价格大概是5:1
但很明显在结构上的设计右边很是敷衍了事,材质上也比原厂硬,耐用度应该令人堪虞
本来想一口气打完但发现还有很多内容,所以就先到此为止
https://imgur.com/O5996Kr
后面的点火,排气..整体骑乘心得等部分有时间再分享了
以上感谢收看