大家好 第一次在重机板发文
小弟本身的兴趣就是露营
最近更迷上骑机车露营
因此想把现在的CB650R卖掉来换购Vstrom 650
本来预计是要找二手的 因为传说中这台车主都是阿北所以车也不会乱改乱操出事机率小
但是市场上真的好少…
是因为车太好骑大家都不卖吗XD
想请问大家以DL650这台车来说会建议找二手还是捏一点直上新车？
谢谢

虽说多功能车本来就不要怕摔，但二手的真的不知道有摔过哪些地方大不大条，我选新车

机车买卖版有台卖很久的dl1000，不知道卖了没

不介意外观就二手改好的，别怕，妥善率真的高。

DL圈里面也不是每个车主“都是阿北”，也看过20出头就持有DL1000或650的有为青年

楼下大鹏

我有一台黄色1000的，最近屁股痒，有兴趣可私

这么久没改的产品我会选二手

预算够的话 1050比较帅

预算够当然新的～～

阿伯才会乱改 。

加社团就一堆，不过adv 跟一般街车骑法不太一样，建议先从adv390之类的先去租租看

社团很多不买吗？这车骑到老也不会坏

二手就是抓一笔维修预算就对了

也在找车！

预算有到，又不懂看二手的话，绝对是买新车没烦恼，年底的时候都会有当年度的出清车，通常都是送配件，已650来讲都是送箱子、护弓、底版、保杆之类的，可以等看看

请问骑法有什么不同？看到大部分平价都是很舒服

adv流通量真的不多

买新车啊，这种车买了很多都没在卖的，你没卖的话新车划算啦

DL要碰到大撞过的机率不高，买来骑的通常不是要激烈操驾会建议二手是因为屁股痒机率高，我本人也是买新车后又换掉，主要是常跑西滨要大点动力故升级1000，但升级后又怀念650的灵活万用，跑林道无压力，只能说人真的很犯贱！

回21楼，我觉得跟街车最大的不同是重量跟轴距以及大胎带来的直线稳定非常高，以至于要用以往习惯的方式（内倾或同倾）过弯会觉得车非常笨重，甚至车会想要自己回正，要用更多的逆操舵及外倾就能很流畅的过弯，直线就是放着她会自己带你过每个不平整的路面，舒爽！

懂看二手买二手，不然就捏点上新车

CB 卖掉换现金，买新的 vstorm 比较实在

一律建议买新车 二手车不用大撞啦 前手改装或保养的店家很烂 就有得烦了 后照镜螺丝崩牙之类的看车也看不出来

也是有些有钱阿北改超大

新的可以分期 买新的不就好了

不知道楼主抓多少预算，不过这台车即使你买新车，也没什么好改的，基本的就是保杆、雾灯、箱子。不需要箱子的话也可以考虑绑个防水的大包包。 保杆那边也可以绑个防水袋、内放雨衣，倒车时能有效降低车损。

前车主表示如果是1000我就不用换车了

ADV社团出售的好像都是X-ADV

有DL群组 要先进来问问看吗

1050有猛

1050的方灯超帅，但650在林道可能比较实用