楼主:
Hey2 (Hey)
2023-08-01 17:23:41老样子上图
https://i.imgur.com/N4edEe5.jpg
https://i.imgur.com/0mlG95h.jpg
结论：
街车100分，小热血70分
1. 外观：80
Suzuki的车好不好看真的很见仁见智
獠牙车头、上下远近灯、跟KTM神似的车架
这些YTer讲过的东西我先不提
但它的车 手摸上去的质感真的很棒
不管是坐垫、把手、金属切削件、塑胶壳，都处理得很好
尤其这一块（没拍好抱歉）
https://i.imgur.com/FxeQCN2.jpg
那个手感 啊嘶
有机会去车行摸一把 就知道我在说什么了
2. 引擎动力：85
以街车的引擎来看，这颗做得非常细致
最大马力83P@8500rpm
最大扭力7.95kgm@6800rpm
起步方面，
Suzuki的低转辅助系统在我微放离合器的时候自动把转速提到1500转
油门只要简单催一下就可以顺利起步
0-6千转都是很线性的动力
如果右手凶一点会有跟MT07一样的被踹感
但油门开度的控制容易很多，不会那么神经质
在7千转以下几乎“零震动”
跟我骑125速克达一样平顺
且随传随到的动力
让我在市区超车或维持速度
大概1/3的油门开度就很足够
约到8千转以上才感觉到
“原来你有在震动喔”的感觉
不得不说这颗270度点火的引擎完美展现日制造车工艺
不过在高速和尾速部分
这台车倒没有让我感受到800cc, 83P马力的输出感
不知道是不是新车还没磨合完，或是传动本来就是街车设定
直线高速比较像500-600cc引擎给我的回馈
这个留给其他车友验证
红线区画在1万-1.2万转
但碍于全新车我就温柔点不测了
3. 制动：80
https://i.imgur.com/cK5NY2E.jpg
前Nissin 辐射对四卡钳，310mm浮动碟
后Nissin辐射单二卡钳，240mm碟盘
算是很标准的配置，煞车力道如同这组配备一样标准，以街道/小热血使用都非常足够
4. 骑乘三角：85
椅垫：舒服
脚踏：很低很RV
把手：高把悠哉
这个三角基本上就是坐在办公椅上骑车
但油箱对我来说过瘦，
我的腿夹到的是油箱下方车壳的部分
在街道上当然没差，
但当我在山道过弯的时候
双腿必须很用力地挟持
搭配过低的RV脚踏
我的重心会压在膝盖附近，久了不太舒服
要拿8S小热血的话至少要改脚踏后移才适合
5. 避震：75
前叉KYB 41mm，后避震KYB单枪多连杆
很符合街道使用
碎震没问题、中型的坑洞下沉回弹也都很刚好
不过有一种平缓的凹洞 体感就很特别
可以想成减速丘弧度的凹洞
过这种凹洞的时候会有点船
二次摇晃会很明显
这件事在山道上会被放大
有小热血需求的建议把后避震调硬或改装
6.车身动态
街道：90
坐高810mm让人安心、
宽大的把手拥有很足够的舵角，灵活程度完全感受不到它202公斤的份量
山道：70
主要是重心问题
鱼与熊掌不可兼得，因为8S的坐姿太正
要是屁股再往后坐过整个重心会压在很后面，
因此过弯需要很刻意前趴才能让车头找到入弯点，
加上1465mm的轴距，过弯速度真的不能快..
7. 电控：95
动力模式：3段
不会砍马力，基本上是切换给你马力的时间，
透过动力地图的不同来调整
B, C段都很温驯
A段油门大概有2/3个MT07的感觉，跑高架非常适合，跟BC段最大的差别是引擎煞车小很多
所以跑山建议用到B段就好
TCS: 全关-3，总共4段
在高架上趁没车有试了一下后煞跟TCS，
大概90km/hr 纯踩后煞到8成会有点锁死
（还好TCS开到3…
整体电控操作方便而且诚意满满
40.8万能有这些真的佛心来着
8. 其他：
内建进退快排：准，进退都准
电子油门：准，油门几次没控好都有它帮我处理
滑离：很好用，完全没有任何后轮锁死的问题出现
仪表：5寸TFT有够巨大，就是左边的转速表丑了一点
https://i.imgur.com/u4BEU5c.jpg
大灯：亮
https://i.imgur.com/eh7fj0z.jpg
远灯：巨亮，亮到会打鸟
https://i.imgur.com/n8eZEBM.jpg
方向灯：……至少终于可以选配LED了
停车：交通部9月争气一点啊
https://i.imgur.com/iw4NW9x.jpg
9. 缺点：
Suzuki 觉得重要的，他一定让消费者满意
但他觉得不重要的地方，能不改进就不改进
什么意思？
后土除形同虚设
https://i.imgur.com/UGvk3dg.jpg
全新车照后镜松脱
https://i.imgur.com/Ifbm3hu.jpg
照后镜这块，早从我10年前的GSR-125就有这个问题
就…都不是大问题但都会让车主哭笑不得
Suzuki你可不可以不要这么日系RRR
总结：
完美的一台街车
如果你在找入门街车的人，100%就是它了
如果假日骑士如我，出门就是要输赢的
还是陪我等未来会不会出8R吧
作者:
Jodaro (linorth)
2023-08-01 17:26:00都超出机车格了还硬要挤
铃木重车懂得就懂，我心目中的日厂最强，另外山道这一块跟技巧但说真的有很大关系
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-01 17:45:00
你忘记说 那个小画家画的8s贴纸
作者: Brook74627 (...) 2023-08-01 17:50:00
看完8s在看旁边被阉的那台
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-08-01 17:51:00那个后照镜原来是通病喔 我S750也会
铃木的引擎一直都很优秀 但外型很见仁见智土除没差啦 反正都要改短牌露轮胎这台短牌改下去才不会有超长的感觉 虽然轴距很长
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2023-08-01 18:03:00hornet表示不服
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2023-08-01 18:24:00tc跟你后煞踩到锁死程度没关系，电子油门跟你转不准没关系，那是tcs的事情。
这台有新世代车的感觉，希望卖得好让台铃多引进一些其他车种。
作者:
s14545 (9913310)
2023-08-01 19:02:00后照镜XDDD
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-08-01 19:03:00帅车
作者: acs81046 (Banana King) 2023-08-01 19:07:00
屌打手扒饭车
作者: love52557 (空a) 2023-08-01 19:11:00
后照镜我觉得应该是整备的车行问题没有锁好xD虽然我的s1000f也骑到一半松过www
作者:
azaiii (鲑鱼大师)
2023-08-01 19:30:00后卡钳看起来只有单活塞的样子？啊不过没差XD
作者:
jacali (Zaiych)
2023-08-01 19:37:00后照镜都是贩售的车行锁上的，我的DL没松过
9.品牌是铃木 信仰零分 换个标上面的优点才会被看到QQ
作者:
lahugh (you must die)
2023-08-01 19:49:00日本制 真香
作者: mkore (tai) 2023-08-01 20:13:00
铃木就是很会做引擎外观就很两极的车厂
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-01 20:21:00后煞车怎么样还真的没差，不要鼓煞就好
作者: annawat (__wattt) 2023-08-01 20:46:00
suzuki 真的是不擅长打广告 默默耕耘的类型
作者:
LeiHide (Lei)
2023-08-01 20:56:00真的好赞
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-08-01 20:59:00只有头灯像迪爵啊，车架完全日本车
作者:
trij (掌柜)
2023-08-01 21:35:00不知道同引擎的V-Strom 800会不会进，进了我下一台就不用烦恼了
作者: asdf70044 (A7) 2023-08-01 21:56:00
这台全黑好看很多
作者: pccraft (这一定是错觉!!) 2023-08-01 22:15:00
后照镜应该是车行的问题，我的GSR跟S1000F没松过
作者: saTUnotSATO 2023-08-01 22:22:00
推 满用心的评测文章后照镜是车行装的 这怪原厂有点奇怪
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-01 22:27:00QQ 半年前买了CBR650R，不然倒可以考虑这台
推 试乘过 只有在驾训班绕小圈 感想就是要不是车有在跑不然以为引擎没在动XD 进退快排算蛮厉害的 三到五千转二进三也是顺顺的没顿挫感不是 我在台南的
作者: xxaabby0224 (GGININDER) 2023-08-02 07:17:00
一楼宝宝人家车停的下只看车头是知道白牌黄牌？
那样原来叫停不进去喔，我以前force 就算标准停车格也是车尾会压线欸
作者:
andy0121 (投资有赚有赔)
2023-08-02 09:07:00某楼连那个停车格不是标准的都不知道 呵
作者:
kotoura (欧吼)
2023-08-02 09:32:00后照镜是车行锁的吧..
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2023-08-02 10:31:00震动跟125速可达比有点奇怪,那个很震啊XD
作者: joseph000666 (J) 2023-08-02 10:40:00
V strom 800DE到底进不进 看了好生火
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-08-02 10:59:00
40万会考虑trident660欧洲比较香XD
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 11:36:00真香
安东的四十万跟台铃的四十万一定有差，而且8S不也是日制的吗
原本想稍微存一点钱回台湾买二手sv650，现在我想更努力存钱回去买一台8s
楼主:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 12:28:00不是日本制？确定？
作者:
AJS 2023-08-02 12:32:00不“也”是
楼主:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 12:34:00哦感谢楼上 我瞎了
作者: dieorrun (Tide) 2023-08-02 15:11:00
其实以铃木来说这外观进步很多了 这个型的受众应该颇能接受
作者:
erguotou (erguotou)
2023-08-02 16:44:00继续等V strom800DE
原本也想参加永欣或鸿宝办的试乘 后来想想那种试乘路线时间都很短 干脆之后直接租一天骑个350公里试试
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-03 12:34:00
首发应该配金筷子会卖比较好的
作者:
Rogozov (哥发的不是冗是寂寞)
2023-08-03 18:25:00推推
作者: e369585 2023-08-03 21:33:00
感谢试乘心得，非常详细！
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-04 03:29:00也不是不喜欢650R，是我本来算铃菌
作者:
Jodaro (linorth)
2023-08-02 01:26:00都超出机车格了还硬要挤
铃木重车懂得就懂，我心目中的日厂最强，另外山道这一块跟技巧但说真的有很大关系
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-02 01:45:00
你忘记说 那个小画家画的8s贴纸
作者: Brook74627 (...) 2023-08-02 01:50:00
看完8s在看旁边被阉的那台
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2023-08-02 01:51:00那个后照镜原来是通病喔 我S750也会
铃木的引擎一直都很优秀 但外型很见仁见智土除没差啦 反正都要改短牌露轮胎这台短牌改下去才不会有超长的感觉 虽然轴距很长
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2023-08-02 02:03:00hornet表示不服
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2023-08-02 02:24:00tc跟你后煞踩到锁死程度没关系，电子油门跟你转不准没关系，那是tcs的事情。
这台有新世代车的感觉，希望卖得好让台铃多引进一些其他车种。
作者:
s14545 (9913310)
2023-08-02 03:02:00后照镜XDDD
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-08-02 03:03:00帅车
作者: acs81046 (Banana King) 2023-08-02 03:07:00
屌打手扒饭车
作者: love52557 (空a) 2023-08-02 03:11:00
后照镜我觉得应该是整备的车行问题没有锁好xD虽然我的s1000f也骑到一半松过www
作者:
azaiii (鲑鱼大师)
2023-08-02 03:30:00后卡钳看起来只有单活塞的样子？啊不过没差XD
作者:
jacali (Zaiych)
2023-08-02 03:37:00后照镜都是贩售的车行锁上的，我的DL没松过
9.品牌是铃木 信仰零分 换个标上面的优点才会被看到QQ
作者:
lahugh (you must die)
2023-08-02 03:49:00日本制 真香
作者: mkore (tai) 2023-08-02 04:13:00
铃木就是很会做引擎外观就很两极的车厂
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-02 04:21:00后煞车怎么样还真的没差，不要鼓煞就好
作者: annawat (__wattt) 2023-08-02 04:46:00
suzuki 真的是不擅长打广告 默默耕耘的类型
作者:
LeiHide (Lei)
2023-08-02 04:56:00真的好赞
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-08-02 04:59:00只有头灯像迪爵啊，车架完全日本车
作者:
trij (掌柜)
2023-08-02 05:35:00不知道同引擎的V-Strom 800会不会进，进了我下一台就不用烦恼了
作者: asdf70044 (A7) 2023-08-02 05:56:00
这台全黑好看很多
作者: pccraft (这一定是错觉!!) 2023-08-02 06:15:00
后照镜应该是车行的问题，我的GSR跟S1000F没松过
作者: saTUnotSATO 2023-08-02 06:22:00
推 满用心的评测文章后照镜是车行装的 这怪原厂有点奇怪
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-02 06:27:00QQ 半年前买了CBR650R，不然倒可以考虑这台
推 试乘过 只有在驾训班绕小圈 感想就是要不是车有在跑不然以为引擎没在动XD 进退快排算蛮厉害的 三到五千转二进三也是顺顺的没顿挫感不是 我在台南的
作者: xxaabby0224 (GGININDER) 2023-08-02 15:17:00
一楼宝宝人家车停的下只看车头是知道白牌黄牌？
那样原来叫停不进去喔，我以前force 就算标准停车格也是车尾会压线欸
作者:
andy0121 (投资有赚有赔)
2023-08-02 17:07:00某楼连那个停车格不是标准的都不知道 呵
作者:
kotoura (欧吼)
2023-08-02 17:32:00后照镜是车行锁的吧..
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2023-08-02 18:31:00震动跟125速可达比有点奇怪,那个很震啊XD
作者: joseph000666 (J) 2023-08-02 18:40:00
V strom 800DE到底进不进 看了好生火
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-08-02 18:59:00
40万会考虑trident660欧洲比较香XD
作者:
wuliou (wuliou)
2023-08-02 19:36:00真香
安东的四十万跟台铃的四十万一定有差，而且8S不也是日制的吗
原本想稍微存一点钱回台湾买二手sv650，现在我想更努力存钱回去买一台8s
楼主:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 20:28:00不是日本制？确定？
作者:
AJS 2023-08-02 20:32:00不“也”是
楼主:
Hey2 (Hey)
2023-08-02 20:34:00哦感谢楼上 我瞎了
作者: dieorrun (Tide) 2023-08-02 23:11:00
其实以铃木来说这外观进步很多了 这个型的受众应该颇能接受
作者:
erguotou (erguotou)
2023-08-03 00:44:00继续等V strom800DE
原本也想参加永欣或鸿宝办的试乘 后来想想那种试乘路线时间都很短 干脆之后直接租一天骑个350公里试试
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-08-03 20:34:00
首发应该配金筷子会卖比较好的
作者:
Rogozov (哥发的不是冗是寂寞)
2023-08-04 02:25:00推推
作者: e369585 2023-08-04 05:33:00
感谢试乘心得，非常详细！
作者:
w10211 (Reclusion)
2023-08-04 11:29:00也不是不喜欢650R，是我本来算铃菌
sv弄个电控涨价也行啊，或者出sv1050不是很香，铃木啊铃木
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2023-08-05 08:29:00
SV弄个电控,加个壳,出SV1050都好啊,但是没机会QQ
作者: flyfly0514 2023-08-05 08:33:00
车还蛮好看的
sv弄个电控涨价也行啊，或者出sv1050不是很香，铃木啊铃木
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2023-08-05 00:29:00
SV弄个电控,加个壳,出SV1050都好啊,但是没机会QQ
作者: flyfly0514 2023-08-05 00:33:00
车还蛮好看的