最近杜苏芮台风刚过，虽说对中、北部地区都还算是擦边球，顶多下下雨
但是南部、东部地区，似乎还是有些破坏性的影响
从新闻上看到画面心里多少也会感到有些难过
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尤其是我前些日子才骑着Norden 901去了一趟台东找朋友
对沿途景点印象都蛮深刻的，即使只是稍微停下来休息的定点
甚至阴雨绵绵、天气不算太好，都还是让我留下不错的印象
这边是太麻里车站，离海真的蛮近的
享受太平洋吹来的空气，和西半部闻起来就是有些不同
而且很长的大直线路，一样可以开着定速稳稳的骑乘
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东部的北回归线塔，这时已经准备快要淋雨了
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在大鸟休息区发呆看海，远远的那个人影就是我了(笑)
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天堂的阶梯据说本来在这附近
后来因为民众……的缘故，于是还是拆了
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整段旅程不算是特别规划好的定点旅行
但这样的随意骑车停下，再到朋友家寄宿的行程真的蛮放松，且回味再三
特别是享受这台Norden 901的骑乘感受，尤其是雨天让我印象很深刻
我切换到雨天骑乘模式，Norden 901会让油门反应变温顺，避免不小心大灌造成后轮失控
飘移
东部山路也有不少弯道，几次过弯的时候循迹介入得很精准
转弯甚至能稍多放一点倾角(当然不能像街车仿赛那么低趴)
但即使在弯中压到一些枯叶或泥沙安心感也很足
油门模式的话晴天选Explorer模式就真的很赞，跟KTM 890ADV R的Rally模式一样狂暴热
血
简单来说就是大部分情况，电控加持和骑乘技巧的运用，Norden 901就是一辆很舒服的车
还有几个小附加价值，
椅垫偏宽，防滑材质做得很赞，长途巡航很舒服
标配雾灯堪用而以，但整合进去车壳的设计很漂亮
引擎的风扇出风口是在侧边会吹脚踏，可以烘干我湿湿的鞋，哈！
当时要回到西半部时，一度有想走南横
但因为管制天数没对上，只好一样走南回
这两趟南回的路线，去跟回来都能感受到Norden 901在动力和操控上都很好
甚至滑离+进退快排，操作起来也都十分省力
https://i.imgur.com/kZ2T84g.png
最近看到群组友人传来南横便道遭冲毁的图片
看起来还蛮严重的>”<
这次不知道又要修多久了，可以的话，下次想真的骑Norden 901走一趟呀！
希望人们都平安，路也能早日修复～
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