之前去租了CB300R试跑市区，骑起来非常不习惯，跟CB350骑乘姿势差超多…
原厂脚踏感觉就比较后缩，导致身体往前倾，租的车又没有油箱贴，大腿夹起来很滑夹不太
住，结果整个重量都压到手上
没骑多久手就觉得非常酸…=__=
想问如果想把骑姿调整成复古车那样轻松的话，有什么方式吗？
脚踏前移(有这种东西吗？)、把手加高？
谢谢大家

问就是换车

人家问的CB300R 是租的 楼上是要换啥车==

CB的骑姿个人认为都蛮怪的 之前租CB650R 但我是觉得脚踏位置太正下方 变成上半身要刻意往前 上半身的重心都压在两只手上 骑起来很像跪着做伏地挺身

把手冠坐加高再加高把脚踏还好

这车根本不用刻意去夹那个超级小的油箱，请当他轻档骑就好，而且原厂脚踏根本没缩啊你是租到有改的？ 原厂脚踏过弯稍微顷角大一点都会磨棒棒糖的欸

但我身高半残只有170，还是你太高啊哥

运动咖啡风 CB车系本来就比其他家的纯正街车还要趴一些 这个情况到650跟1000更明显不过你租到的可能是改过脚踏的 300R原厂脚踏已经超级低了

身体要弯、手轴要弯、脚往后踩就很标准档车骑姿啊

300r群组大家都想后移，第一次看到前移哈哈哈

可改车把加高座或者换车把，我是改3公分加高座但是，骑乘姿势还是很街车，不会像复古车那样轻松但是至少连续骑乘2小时以上没有问题

后移可以能会比较好 原厂脚踏问题是太低了脚踏往后往上 配合原本就比较低的手把 可能比较轻松

这台要当仿赛姿势来骑比较轻松

我身高168骑350都可以抬头挺胸了@@

可以考虑CRF300改滑胎（误

那应该是你第一次骑这种有点运动性的街车 脚踏本来就比传统复古街车后面一点

改高把

运动性街车不都这样 你是复古车骑习惯了吧甚至一堆人嫌这台脚踏不够运动

的确只能你自己习惯 那是MY太舒适了(前MY车主)

这台车的油箱设计不太能夹，跟R3一样

其实有时候油箱不好夹是因为原厂脚踏没调整到适合你的角度当然无法夹一台车不可能适合所有身高的人，总是需要调整把手和脚踏才会舒服

全原厂迈向持有第三年中 一开始也会手腕痛 只能不断提醒自己屁股重心往下坐 猫背不要压手 腿尽量夹 骑久了身体会自然形成正确舒适的骑姿

你不习惯就换车啊 adv越野姿势直挺

我反而觉得要强迫自己去夹油箱 不要用手去撑 骑起来比较舒服

骑久就习惯了 也会找到正确的姿势

我以为CB300R骑姿已经算很直挺的了

为什么很多人喜欢拘泥在字面上“油箱”两个字 大腿夹紧 腿出力跟车身固定好 核心肌群出力 手自然就不会压在手把上

车把太远，改高把就搞定了