楼主:
Hey2 (Hey)
2023-05-14 13:07:53先上图
https://i.imgur.com/xqEGH0S.jpg
https://i.imgur.com/lWX6Rm4.jpg
以前都觉得这车到底哪里好怎么板上一堆人推
现在才知道原来每个周末都租不到不是没有原因的
外观：
精致的复古车
圆圆的车灯、圆圆的仪表、圆圆的油箱、圆圆的坐垫
一切的设计都是那麽圆润可又不失质感
手一摸上去马上体会“欧洲车”三个字怎么写
https://i.imgur.com/a9L5Zly.jpg
动力：
我第一次骑三缸引擎
低扭起步饱满
不像MT07那般连自己都要甩出去的躁动
也不像四缸车起步时的沈重
是个很舒服的动力调性
中档随传随到的动力
最高扭力设定在6250转
对我来说是最刚好的区间
要超车要脱离车阵不管用二档或三档
都能很轻易的加速到理想的速域
先前还没有大重驾照
骑小阿鲁要到8-9千转扭力才出来
都怕万一马上要煞车的时候怎么办…
高速巡航动力高原延伸充裕
几次上红盾牌的经验
CBR650R震到手麻、
CBR500R好像在旅游看风景、
MT07延伸性不太好（也可能是车架或避震设计让我不敢催）
但就这次660让我知道原来高速巡航可以这么舒服
而不是最外线乖乖骑80一直被刷卡压力很大
引擎/变速箱：太棒了！！
以前以为本田已经做得很好了
结果现在才知道原来引擎可以做得这么细致
就算拉到万转抑震也做得很好
进退档的脚感更是精确
完全没有打不进空档的困扰
操控性：灵活兼具舒适
这次走台三线跟罗马公路
不管是直线、台三线的大弯或是罗马公路的蜿蜒小弯都能轻松驾驭
左翻右翻也都很有趣
不过有一个比较大的弯我有稍微磨到脚踏
街车终究不能当跑车压得太低
骑乘三角：非常舒适
而且它的油箱很特别，
两脚夹持的地方是收窄的到上面才变宽
而不是像多数车夹持整个油箱本体
一开始不太习惯但到后来满喜欢的
坐大概3-4小时腰还是会有点酸
但比起其他街车大概2-3小时，
已经算是目前我骑过最舒服的了（我就烂
悬吊：应该满够用的 租来的车不敢激烈操驾问我不准
缺点：
没有滑离换档久了还是有点累，
不知道有没有选配？
油门的开度偏小，
按照一般起步的开油习惯可能只有3千转
方向灯按键有点远而且回馈感不好，常常有按到但心里毛毛的得要看仪表二次确认
好像想不到其他缺点了
真的是很棒的一台车
要不是我跑旅魂，旁边有业务递给我订车单的话我可能就脑冲了XD
注：
市面上的跑旅有什么好选择啊？
好像没有如Trident660这般精致的车欸QAQ
作者:
klzm (基隆房祖名)
2023-05-14 13:14:00这台不是有滑离吗？
作者: liusean (旁观者) 2023-05-14 13:17:00
有滑离 然后快排选配
有滑离阿，你该试试看765！这台10000转刚要出力就断油了，有点无聊…
其实我满期待8s跟他一决死战 但还是太多乡民以缸数多决
作者:
VFR800F (hondav4)
2023-05-14 14:17:00VFR800F 跑旅的话
怎么一堆人觉得离合器轻重是滑离的关系啊…轻重就弹簧的关系啊！
这台完全不是8S的对手啊 等级差太多 但这边先看品牌再看缸数XD
其实我有一台tiger800 这台应该完全是你要的感觉了也是凯旋三缸系列 排气量更大坐姿更舒服 tiger也有出低座版 像我这台座高810mm 以多功能车来说非常亲民
你担心铃木没师傅会修？！你买凯旋欧洲车才要担心吧= =在台湾重机日系四大厂还是比欧洲车好修
作者:
AKSN74 (AKS-74n)
2023-05-14 15:57:00分享的感觉跟我骑Speed Twin很像
作者:
soy5566 (酱油哥)
2023-05-14 17:25:00骑的精彩 修的痛快
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-05-14 17:33:00
8s先拿掉哪小画家画的贴纸再来吧
作者:
zg0608x (眼ç›é•·åœ¨è…³åº•ä¸‹)
2023-05-14 17:37:00凯旋修车找家禾最简单了
作者:
finasoul (fina魂)
2023-05-14 17:47:00四缸双缸听起来差不多，这...
作者:
j10183 (QQ183)
2023-05-14 18:31:00PTT都说这台很热门，我从没在路上看过
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-05-14 18:48:00
以前租过MT09 现在骑tiger660觉得扭力太温
作者:
whizz (澄)
2023-05-14 19:00:00泰国车好吗凯旋就盘子车 全车系除了几台英国制 都泰制三缸鸟死了
作者:
baw88 (小宝)
2023-05-14 19:04:00其实不要把500R/650R当成本田引擎都那个样子比较好，如果有骑过CB400SF、CB1300、CBR250RR、小黄蜂那个才比较像本田
作者:
yly (烧)
2023-05-14 20:57:00楼上专业 250RR跟小黄蜂都好骑 不过有人说并双都是垃圾 XD
作者:
CBR650F (CBR650F)
2023-05-14 21:24:00泰国制臭了吗？
作者:
B9907143 (daniel)
2023-05-14 22:52:00这台离合烂到觉得没有滑离的手感 765就很轻差有够多之前去五股重机展握过一次660滑离觉得这车是不是坏了..更正离合
作者:
baw88 (小宝)
2023-05-15 01:17:00我是说运转品质，几缸倒不是重点，本田的引擎就是你从低转拉到断油出力都很平顺，顺到无聊，而且震动很小，网络有影片用CB放水杯在坐垫上拉转，水都没溅出来，250RR这种小车有这么平顺的输出我是感到很惊艳，即使是跟所有的四缸车比较，拉到万四震动还能这么小，代表本田没有因为小排量就对它妥协，这才叫本田，而不是650R那种奇怪的震动
作者:
jior (大J)
2023-05-15 01:33:00我觉得手感轻不轻还是跟原厂设定或是车子本身设计有关系，有的车就算改stm簧片式滑离+离合器分泵拉起来还是很重，有的车什么都没有还是很轻，滑离不是问题本身
作者:
bfacsls (bfacsls)
2023-05-15 01:50:00这台路上一大堆好吗…我体感都觉得快超过650R了，上次还在台3遇到大会师，20几台踹蛋660，超级壮观另外8S我也相信是一台神车，可惜那个外观实在是…偏卡通了一点。
作者:
wotsao (窝草)
2023-05-15 07:30:00跑旅当然推我大杜卡迪的supersport s啊！
作者:
gjcl6 (789)
2023-05-15 09:41:00这台可见度满高的吧 我公司就两个骑这台了
作者:
longya (嗯)
2023-05-15 11:01:00等8S出新颜色 现在的蓝色真的很怪
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-05-15 12:28:00
等8s出金筷子
作者:
B9907143 (daniel)
2023-05-15 15:18:008S没继承鲁王快排顺畅度很熄火，不然也考虑过。
作者:
hs89136 (还在想)
2023-05-15 18:33:00xsr越来越贵 都考虑这台了
作者:
xhung (xhung)
2023-05-16 10:41:00帅 感觉是大叔爽爽骑的好车
作者: nick1703 2023-05-16 13:12:00
小弟现在骑650R，在试乘660跟765RS后，决定捏一点直上765了，前天下订开始等车XD
作者:
B9907143 (daniel)
2023-05-16 13:14:00765要买23年的电控给的比较满
作者:
flert (星座不管用)
2023-05-17 14:38:00如果是安东原厂货，是确定有滑动式离合器的喔！
作者:
adeson (煞科)
2023-05-17 15:25:00油门开度和方向灯应该是适应一阵子就好了，但整体来说这台车真的很棒，无论是性能还是质感，有机会是可以入手一台的