楼主:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2022-11-06 22:58:26Str 发表后就对这台车很感兴趣
8月下旬马上预约试乘
实车质感其实还不差
至少比我的z+还要好一些
像是小三说前置物那边有毛边的问题
试乘车也没看到
鸟嘴类ADV风格的外观也不错看
现在不管二轮、四轮有没有越野能力
多少都参一些跨界风格
蛮对我胃口的
但keyless刚开始还感应不到
多试几次才成功发动
而且那颗瓦斯炉开关真的难转
跟大厂的技术力还是有差异
空重148公斤 湿重大概159公斤
但没做省力中柱 比我185公斤的z+还要难立
座高约785 搭配偏窄的坐垫置脚性还不错
轴距约1430mm，骑起来大概就是动力大一些的force/smax
直接左转的时候还有：“我真的在骑黄牌车吗”这种感觉呢
尾速看社团的分享大约表速130 gps117
这样的动力搭配无龙骨的车架设计
跑市区高架绰绰有余 不过跑红盾牌就会有点吃力了
Turn-by-turn导航没试到就给其他人补充了
应该跟Ai-1是差不多的系统
最后大概讲一下优缺点
优:
‧ 便宜的价格，首批只要13.8万
‧ 科技配备多样(keyless, 内建导航 全车Led)
‧ 骑起来有如150级距的感觉，非常灵活
‧ 车厢算大，可放一顶全罩+杂物等(32公升)
缺:
‧ 怠速震动大，主要来自风扇的震动(听说已解决)
‧ 骑乘时震动也偏大
‧ 中柱难立
‧ 不管是油耗跟动力都输人(22p, 26.1km/1L) :参考值z+(26p, 28km/1L), xamx(28p, 3
4.6km/1L)
‧ 厂牌妥善率有待再观望(elite 300的灾情...)
其实蛮希望这种小黄牌再多出一点
最近这台跟pgo tigra 250每个月都能卖出一两百台，以黄牌来说，这样的挂牌数已经很
不错了
用户数量先冲起来，重机声量才会更大!
https://i.imgur.com/TwlkGai.jpg
https://i.imgur.com/kiCr7b2.jpg
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-11-06 23:20:00这种便宜车增加的用户更多是收割机
作者:
phenom42 (绝对★边缘)
2022-11-06 23:28:00骑乘震动大对黄牌大羊来说很常见但满伤的
作者:
VFR800F (hondav4)
2022-11-06 23:32:00宏佳腾算是改进很快的车厂了.. elite300毛病也集中在初期而已.后面改善超多
觉得AEON的广告词超嘲讽:双重标准 XDDD要不是有一台黄牌了 真的会想买来玩玩看
作者:
s14545 (9913310)
2022-11-07 00:18:00同意三楼
作者:
fin5833 (fin5833)
2022-11-07 00:25:00试乘活动的场次好难报名，都报不到QQ
作者:
gssay123 (gssay谚)
2022-11-07 00:44:00这种车变多 可以让重机不再是少数族群
作者:
MELOEX (MELO)
2022-11-07 01:53:00黄牌不是本来就不能上国道？
作者:
lecheck (小调皮)
2022-11-07 05:39:00推
作者:
SeLeKon (树林U质magic师)
2022-11-07 08:03:00小黄牌不是不能出，是不要出这种没力又吃油的我也不懂Z+已经够吃油了，厂商还敢推出更吃油更没力的车是在想什么？
作者:
wulalas (乌拉拉)
2022-11-07 09:32:00其实蛮多是身材矮小的人买车，就一台force大小的车，女生也能轻松骑，也有人买给老婆骑的定位很明确，车小、座高低，短腿族适合，载老婆不如推老婆入坑，一人一台自己可以一个人骑那些不适合载人的车
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2022-11-07 09:54:00150cc使用高架道路、快速公路，甚至高速公路都没问题了还不是法规有问题才需要出这种排气量
出这种车还一堆人买，代表路权重要性>>车子其他性能，还蛮讽刺的呀
作者:
wulalas (乌拉拉)
2022-11-07 12:46:00我也有兴趣，当初预购-1万本来要冲，但是部分人说到当初依利特经验后，我还是决定等1年debug期过再看看，顺便看看大家养车经费多少
smax有些车龄都快10年了,要换车不想换太大台,动力又要有提升,这时小黄牌就有市场了
作者:
VL1003 (路人V)
2022-11-07 15:01:00主要就白牌的路权被限制太夸张，才会觉得这种刚过 250 的小黄牌很讽刺吧？ 不然当年 SMAX 会用 150+ 当全球战略车也是为了他国的高速路权。
作者: SALEENS7LM (我爱我婆，更爱你的) 2022-11-07 15:42:00
125就够了，来台为了适应畸形法规还要再加倍
作者:
VL1003 (路人V)
2022-11-07 15:49:00其实排气量怎么切不是重点，主要是台湾白牌跟红黄牌的路权差的实在太多了。
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2022-11-07 19:43:00有正常的行驶权力=又快又安全 当然重要阿
作者: a71466356 (KEN) 2022-11-07 21:06:00
不如用传统钥匙省的问题一堆
作者: e369585 2022-11-07 21:07:00
那天看到实车经过还以为是BWS
作者:
js93046 (小昂)
2022-11-07 22:47:00我也还在等debug后的版本，身旁有人骑过elite 250跟OZ都是干不绝口，自己本身是原本白牌+黄羊+黄档，小白牌真的没啥再骑就便宜卖给亲戚代步，但龙骨大羊有时候载货载肥料很不方便当初原本要买顶客300来载货兼代步，车主朋友直接劝退这车适合有需要路权通勤路段，自己家跟上班地点都有地方停车不用被脑残法规赶去汽车格停的人
作者:
IOUIOUIOU (誰說男生ä¸èƒ½æ€•èŸ‘èž‚)
2022-11-10 22:02:00尾速真惨，我当初原厂elite 250都136了，虽然感觉还能再上去，不过那个震动感让我却步就放了
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2022-11-11 20:11:00所以文章尾速不是指极速 是末端差不多的速度这样伟士牌300也差不多楼上这个标准