目前的车是2020的CBR650R
10月即将届满2年
最近换换痒痒病发作，想开始物色下一台了…
关于650R系列的心得 板上很多前辈都有提过
骑了这两年的感想大致上也差不多
当初就是看上它外型好看，内在配备还可以，
有罩，分离把，但实际上要趴不趴的有点尴尬
好处是不容易累和酸 (小弟180cm)
香香的四缸，但排气声浪稍嫌内敛，差点去改管…
前叉是金筷子倒叉，对应单人75kg够用，但无可调功能
前制动给辐射对四，但就是TOKICO基本款
有ABS和循迹，但无动力模式和循迹段数不可调
不过在40万内买这样的一台车，对我来说是完全可以接受的
虽然这不是小弟的第一台红牌4缸
但作为新手的第一部大车它是绝对适合的
骑起来可以轻松无压力的体验4缸魅力
油耗的话纯市区大约是14km/L
长途的话大约可以接近21km/L
(右手很少超过7000rpm) 都是顺顺骑 不当猴子的那种…
这两年保固内都是半年一到就回桃本保养
基本上都没有遇到什么品质问题
但也骑得算少啦… 目前ODO也才大概4000 km
买这台车之前 心里很执著两点
一就是坚持买总代理车 二则是坚持买新车
现在想起来则是其实好像也非必要 (这见仁见智)
在这之前买过的TMAX 530 (公司二手) 和FZ-6N S2(水货二手)
其实也都没遇到什么问题
当初是看着台本的光环和算是还OK的开价去下订的
好在有遇到相当给力的业务
总之650R系列算是各方面都均衡
反映在销量上也看得出来 多数人都能接受啦…
回到正题，最近一直在物色下一台
有几位选手在比较 (二手价位抓在40~50之间)
XSR900 18~20旧款
CB1000R 18~19小改款前
Z900RS 20前
台叶版的MT-09
大概就看这几台街车
因为发现自己其实市区使用占比算高 但又不想骑大羊
加上孩子渐渐大了，更适合载人的话是小加分
想请问有其过上面几台的各位前辈
在市区与双载使用上是否适合?