鉴于X300相关心得不多, 于是来分享心得,
希望可以帮助到有兴趣的乡民.
=====成本=====
老样子先提持有成本, 总里程 8,993km, 平均油耗25.7km/L.
每公里成本为$4.8/km, 包含车价则为$31/km,
每公里持有成本约S150的2倍.
不保车体险, 完全按手册里程回厂, 每公里成本可降为$3.2/km.
改装品为SRC的下护盖,
每3000公里回原厂体验尊荣保养服务.
保险包括第三责任险以及车体险, 很幸运地也没有保险使用心得.
固定吃中油的95, 采用20年平均价$22.5/L, 细项请看下图.
https://i.imgur.com/Yc5FBf8.png
=====购车缘由=====
一直都对多功能车有憧憬, 且对路权有渴望, 于是起了换车的念头,
原先考量DL650, 但试跨觉得太高太重, 且超过预算限制,
于是最后选择了川崎的X300.希望在预算以及车重中找到一个平衡点.
https://i.imgur.com/QWwG2ii.png
=====骑乘感想=====
X300非常好上手, 173cm/60kg的身材双脚几乎可全贴地,
182kg的车重也令人安心, 牵车一周后马上就能出发开始冒险之旅.
https://i.imgur.com/O457IV7.png
没有柏油的地方最棒了～
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有三箱以及风镜支援、黄牌路权, 环岛轻松自在.
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随附的雾灯在大雾的时候也能给自己更多探险的勇气.
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随机交朋友也是一定要的!
https://i.imgur.com/t4a6Yhs.png
这一年来, X300从未让我失望, 一同见到了好多美景.
虽然最终仍道别了, 但我相信X300一定能带着新的车主继续冒险.
https://i.imgur.com/GRjlu4i.png
写在文末, 提些X300的缺点,
1.动力: 300cc.无论是快速道路超车或是上陡坡的扭力, 日常使用都够用,
但这个动力是由高转速压榨出来的, 所以和白牌一样,
必须靠频繁的换档以及拉转换取动力.西滨巡航时100km/h转速约8000转,
长途下来声音以及震动不太舒适.
2.坐垫: 虽然骑乘姿势优良但坐垫有够硬的跟木板一样.
X300有舒适的骑姿, 优良的妥善率, 满载的配备, 香香钢丝框,
和黄牌同级对手G310GS & 390ADV比较起来仍有许多亮眼之处.
至于后来换了什么车呢? 看图说故事吧…
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