借串询问一下
有ABS的情况下 高速急煞到底还会不会盖棉被啊？
我自己试过几台黄牌 急煞（有只煞前、后、一起的）原则上顶多一点点离地 但ABS作动
后就回来了（单煞前面也一样）
不过我的速度都没有超过50 大部份是在30-50之间
即使有场地允许我高速（100以上）急煞我也不敢试= =
好奇 有ABS不就是为了防止盖棉被吗？
有人经历过吗？
另外，后面有载人的话 是更容易盖棉被还是更不容易啊
我只知道急煞后面有人更难操控而已
ABS是防锁死不是防翘后轮瞬间力道够大大到前叉触底就会开始翻了这也是后煞也要的原因 后煞会把重心往后拉
作者:
Gsun (金色太阳)
2022-07-15 11:16:00正解: 煞车力道太大还是会盖棉被有后座的情况下相对不容易盖棉被 但不是绝对前叉触底后很大机率换前轮失去摩擦力 导致Low side结论: 紧急状况前后一起煞
作者:
alwang (暱称回来吧)
2022-07-15 11:24:00除非有影片不然很难想像 ABS有做动表示前轮没定杆 还发生
作者:
alwang (暱称回来吧)
2022-07-15 11:25:00难道是车跟人都往前飞个五公尺盖下来?
离合器 前、后煞车都按/踩到底 停得下来再来想降档
cb300r 一样翘后伦IMU没用 认识的人亲身实测
作者: uphiloxygen 2022-07-15 11:44:00
这就是为什么我前面一直强调后煞重要性“david6119: 身体重心才是关键”
#1YpQLE7QABS是防锁死，减速过快、重心转移到前叉触底时，转矩过大仍会前翻，要防前翻的电控是要有IMU，车子才会知道车身动态。
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2022-07-15 12:06:00开始翻的时候如果ABS也作用的确可以一定程度防止盖棉被各家ABS介入时间不一样,小老婆之前测Yamaha 翘的挺开心的
先把前叉调好， 不要严重超速到166，应该都没这么容易盖
作者:
FallenWYN (banana man)
2022-07-15 12:26:00前叉还不用触底就可以翻了
作者:
akizut (阿庭)
2022-07-15 12:59:00不用说IMU没用，任何配备都有极限，超过极限有什么都没用
作者:
marsdidi (像现泡一样回甘)
2022-07-15 13:04:00看到有人说急煞拉离合? 应该不行吧~~
ABS不是用来防止前翻的= =急煞别拉离合啦，某楼是在害人= =
作者:
kill466 (kill)
2022-07-15 13:28:00rs660如果是说最近新闻那个，那是撞了才翻不是煞到紧绷吧
作者:
MoseHas (键盘米虫摩斯)
2022-07-15 13:32:00踩后煞对于翘后轮的帮助没有你们想的那么大你可以试试看高速下只使用后煞做减速，前叉是否会下沈如果答案是肯定的，那又何来重心会往后转移这件事呢
ABS是防止轮胎打滑(刹车皮摩擦力>轮胎抓地力) 翘后轮通常还没到这个情况
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 13:57:00只踩后煞怎可能翘后轮
作者:
techyo (三月时雨)
2022-07-15 13:58:00建议原PO找youtube上MotoJitsu®的影片
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 13:58:00踩后煞能分担煞车力道，当然对防翻有帮助
作者:
techyo (三月时雨)
2022-07-15 13:59:00"How To STOP QUICKLY At Higher Speeds",里面有提到急刹
作者: tom12122323 (Costanza恒常) 2022-07-15 14:00:00
有后座理论上不容易盖棉被 杠杆原理
作者:
techyo (三月时雨)
2022-07-15 14:02:00跟abs的问题。另外他教的紧急刹车是后轮会浮举的。
作者: dieorrun (Tide) 2022-07-15 14:10:00
一般正常状况不是只要煞车就该前后并用吗
作者:
DHXD (高阶杂役)
2022-07-15 14:15:00也推MotoJitsu，他的驾驶技巧影片说跟实际演练都值得参考
作者:
MoseHas (键盘米虫摩斯)
2022-07-15 14:19:00你的煞车力道大到会浮举后轮的时候，后煞是0减速作用我会踩后煞是为了减少后轮落地时后轮轮速与车速落差导致车辆会甩的不稳定情况
ABS侦测前后轮速，突然有一轮锁死转速大降就会介入减缓其煞车。如果前后重煞后轮又浮举，后轮失去地面接触转速会大降，这时前轮ABS应该无法作动。
作者:
Teeaa (挖茶茶)
2022-07-15 14:36:00一样速度急煞，踩后煞跟不踩后煞你选哪个
作者:
a61914 (Chreals)
2022-07-15 14:45:00先不论前叉触底的情况，车子在行进时后轮的惯性是向上，如果在紧急煞车时只捏前煞车，重心往前加上后轮惯性，即便有abs还是有机会盖棉被，但如果加上后煞车的话，后轮的惯性会因为煞车的反作用力产生后蹲效应，这样就能让车子更稳定的煞停
作者:
Waterpig (waterpig)
2022-07-15 14:45:00急煞为什么不拉离合？ 你都要急煞了还希望引擎煞车？一起抓下去阿
作者:
swain (芒果树下的白日梦)
2022-07-15 14:46:00ABS只是防止前轮锁死，翘后轮是减速的G值+重心高度导致后轮荷重降到0&车尾浮起
作者: evanervb (evanervb) 2022-07-15 15:19:00
一堆根本不懂又乱讲的，还什么按后煞重心会往后跟同时按离合器，是想害死人吗
作者:
Waterpig (waterpig)
2022-07-15 15:22:00你急煞不拉离合意义在哪
要不要拉离合器有争议安驾论点是：不要拉国外研究是：要拉这部分13n之前就翻国外paper 讨论过了至于安驾正确还是研究正确不知道但紧急情况应该是看当事人本能常骑速克达的本能应该会全按就像碰到热水会弹开一样紧急情况根本没有给你大脑开会讨论的机会所以遇到紧急情况要不要降档是假议题真正的问题应该是紧急情况你的身体反应是“降档”吗？我看多数重机车祸的影片我个人认为紧急情况能煞车就不错了大部分都是直接撞上去人常常过度高估自己的能力当然可能真的有少数人训练到可以让降档成为本能啦但他们的安全意识应该已经高到很难成为车祸影片的当事人了
我自己急煞车跟连续降档是已经透过练习绑在一起了啦，这是需要练习的...
作者:
abc45229 (你逆BJ4啦)
2022-07-15 16:26:00那边一直说练习的是一直制造“紧急危机”去练吗？真以为发生时会如你所愿？有记得按煞车就好了
高速急煞不管你用前煞后煞 前叉都会下沉好吗 用这来判断重心有没有改变还真是精准
我以为找空地练习油门跟煞车是基本常识油门要掌握转多少，转速会是多少，要知道出力带在哪，身体也要习惯在减速时把大腿夹紧，煞车可以从不同时速下去练习前后煞车的比例、最短煞车距离还有连续快速降档、半离合的技巧，国内外都有在开班授课做进阶驾训，就有人硬要解读是“制造紧急危机”才能练习，笑死我也...
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2022-07-15 18:35:00
原来旋转的物体惯性会向上，长知识了
作者:
cozax (PJ)
2022-07-15 18:42:00紧急刹车跟紧急回避本来就可以靠练习提升熟练度跟反应速度降低风险 只知道煞车扣到底很大机率就是盖棉被
安驾课就有急煞跟重心前后移的课程了，怎么不能练，教练还会叫你尽量煞到ABS作动去熟悉手感
楼上某位不要曲解我的意思好吗？就算前后煞 重心往前倾一样盖棉被啦 在那边哭么建立在前后都煞的情况下很难懂喔？
作者: zippa (Osk) 2022-07-16 12:11:00
别傻了 真的急煞不会给你有反应时间想离合前后煞什么的 只有人生跑马灯 结论就是骑慢一点
作者: kaioken (寂寞猎人) 2022-07-16 12:50:00
训练啊...把动作练到变成反射就是了，不过要先了解正确的姿势就是了安驾讲白了就是在做这种事
作者:
LsugerI (嗯哼)
2022-07-16 13:55:00原讨论是紧急煞车要不要降档用档煞，以安驾角度来看就是专心煞车别多做那些有的没的
作者: tsai6670 (RUEI) 2022-07-16 23:38:00
然后煞车要一起，你单用前煞车会发现重心明显往前移
作者: casper60314 2022-07-18 11:00:00
前叉力量 跟ABS外观
作者: leemuto (李木头) 2022-07-18 13:47:00
急煞就没时间换档,练习先全力后煞再拉前煞，是让车身最稳定的煞法
作者:
sntc06 (真.雪人)
2022-07-19 11:30:00有时间退档就不是急煞了