连4天遍地开花！大型重机上国道争路权 高公局坚持取缔最高罚6千
https://www.ettoday.net/news/20220701/2284875.htm
记者李姿慧／台北报导
国内大型重型机车逾20万辆，车主争取上高速公路逾10年仍未获政府同意，发起今(7/1)
中午至7/4中午上国道行驶争取路权，不过活动开始前，已有大型重机车主提早出发，直
呼“重机行驶国道很安全”。高公局则表示，目前尚未开放大型重机上国道，只要违规，
警方就会取缔开罚3千到6千元。
立法院2011年三读通过修正《道路交通管理处罚条例》，允许有条件开放550cc以上大型
重型机车行驶高速公路，也明定大型重机得依交通部公告时段及路段行驶高速公路，试办
后再依民调决定是否正式开放，不过法条三读至已过12年，虽经历2次检核，政府仍未点
头开放，引发大型重机车主不满，继2017年上千辆大型重机上国道抗议后，大型重机今再
度遍地开花上高速公路争路权。
根据规划，上国道争取路权行动将自7/1中午12时起到7/4中午12时，不过今上午已有大型
重机车主悄悄提早上高速公路行驶。
不具名车主接受《东森新媒体ETtoday》访问时表示，他今天上午已上国1从台北骑到新北
市，也有车友上午走国5从南港到坪林，他今天骑了10多公里，一路没有遇到警方，天气
很好，路况也很好，车子不多，视野可以看得很远，重机行驶国道很安全，是一条安全的
路，不用担心骑车时小狗小猫或小朋友突然跑出来，心情很棒。
台湾交通安全协会理事长陈宏益则表示，今上午已有车友提早行驶国道，原本希望可比照
苏花改模式，事先与高公局和公警局协调，在不影响公众行的情况下，透过警方引导最短
距离上国道到服务区，公警可安全引导和戒护大型重机行驶几分钟后抵达服务区，用最短
时间表达诉求，不要全国大乱斗，也避免警民追逐等危险行为，未料高公局却不同意，高
公局都可以开放国道让用路人路跑，却不愿意让大型重机举办活动，导致车主只好遍地开
花表达诉求。
大型重型机车经营同业全国促进会荣誉理事长洪宗宝则表示，事前已向高公局表达，希望
申请特定交流道让大型重机上国道到服务区开记者会表达诉求，但高公局拒绝，态度傲慢
，高公局都可以让民众慢跑上国道了，却不能让大型重机车主上去陈情，公警局也很无奈
，为避免多人发生冲突，因此会采事后举发和科技执法。
洪宗宝表示，后续路权团体7月9日还将有交通解严大游行行动，诉求“拒绝排斥、正视骑
士”，争取省道全面开放机车行驶，开放苏花改、南回改通行机车跔F全面废除禁行机车
、强制两段式左转，并即刻开放大型重机行驶高速公路跔A以及诉求全面废除区间测速等
，车主将集结凯道陈情，他呼吁政府应正视骑士诉求。?
大型重型机车经营同业全国促进会理事长曾鸿忠则表示，今上午已陆陆续续有车友用和平
、安全的方式骑上国道，表示大型重车上国道是很安全的，立法院通过修法已10多年，因
行政怠惰迟迟未开放，拿民调阻挡推托，才会有这个自发性活动产生，此次上国道争取路
权活动后，若高公局仍未有正面回应或试办规划，不排除再发起后续行动，将用拖车运载
大型重机上国道服务区占领表达抗议。
高公局则表示，目前国道还未开放大型重机行驶，只要违规上国道的话，若现场发现可当
场拦停，公警局可将依法开单，因国道目前未开放大型重机，因此当场拦查需停驶，采拖
吊移离国道。
高公局指出，目前国道还没有开放大型重机上国道，加上大型重机团体也没有正式提出上
国道申请，也不符可申请使用状况，国道日前提供路跑活动都是透过地方政府举办公益活
动，且需封闭国道，重机团体提出公警护送，并非高公局不愿意，而是依法无据，只要违
规行驶就会取缔，将开罚3千到6千元。