文有点长 建议大家慎入
大家好 打给厚
距离小弟我上一篇租车心得文已经两年多了
这中间虽然还是有在租车
但都没什么发文的冲动(我就懒)
不过这次租的这台车却特别的让我想把今天的体验记录下来
它就是教士的旧爱 1199 Panigale S
先来张昨晚取车前拍的照片
https://imgur.com/zMxUPd7
一直以来都对Ducati的仿赛很有憧憬
就算没有钱买 至少也想用租车的方式尝试一下
本来的计画是想趁去日本玩的时候在那边租Panigale V4
但是这两年多以来的疫情直接让这个想法无限期延后
当然台湾也是有车行在出租Ducati仿赛
但不是租金太贵就是离北部太远
所以就暂时没有考虑了
直到前阵子偶然看到北部某间车行的FB贴文
说要进一台1199S到店里
立刻就吸引到我的注意
后续开放预约以后就直接跟他们询问价钱
询问的结果是个可以接受的价码
于是就选在端午连假后的今天
趁著路上车少 骑一骑传说中的意大利名驹
昨天晚上先去车行取车
发动的一瞬间马上被巨大的轰鸣声给吓到
明明装的是台湾版本的原厂碳纤侧排(像下面这样)
https://imgur.com/Tp0qMXr
但这音量感觉跟某些改了炮管的车有的比
当年的噪音标准好像有点宽松呢(?
不过虽然大声 但V2引擎的浑厚声浪还是很赞
出发之后一路沿着中正东路跟民权路骑
再从大度路接洲美 环河 水源快速道路回我家
这段路虽然距离不长
不过已经可以开始感受到这颗引擎的热情
基本上时速80以下会觉得热是散不掉的
一直源源不断的从后缸以及水箱那边传来
直到时速100以上才会觉得比较能忍受
因为之前查天气预报说今天降雨机率蛮高的
所以早早在七点就出发往北横前进
走110县道转台三线再接台七乙
不得不说没有猴子跟车阵的台七乙还真是好跑
唯一的败笔大概是垃圾区间吧
这台车用时速40骑3.8公里会死人的(虽然我还是这么做了XD)
转进北横之后
路幅窄小的各式弯道
正好让这台1199S发挥它绝佳的操控性
身体不用太大的动作就能带动车子倾倒过弯
完全感觉不出这是一台超公升级的仿赛车
另外出弯加速也很直接
和直列四缸稍微要等一下的感觉很不同
巴陵大桥
https://imgur.com/mhtgbQd
777
https://imgur.com/s2oGWqJ
在宜兰吃了一些冰消消暑气后
继续往东北角的方向前进
然后在大溪附近转进宜一线内大溪产业道路(我就想骑山路啦)
这条路之前也有骑过两次
优点是海景超赞
然后樱花季的时候可以拍出各种美照
缺点则是宜兰端后半段路况蛮糟的
路面凹凸不平以外还时不时会有青苔
直到进入新北市之后才有所改善
也是在骑到这里的时候
这台车的战斗骑姿跟滚烫高温带给身体的负担开始显现
虽然知道要靠夹油箱来缓解手腕的酸痛
但是车架附近热到我夹不上去
就算硬夹也会因为没有贴油箱止滑贴而根本夹不住
而且大腿内侧会痛
推测可能是被烫久了出现问题
只好硬撑到双溪之后赶快休息一下
在双泰产业道路的终点随手拍个
https://imgur.com/JWEH3da
本来到这里以后是要走102县道去不厌亭跟九份的
但是这时候累积在空中的云层终于开始下雨了
用一台这么贵的车雨战山路怎么想都不是个好主意
只好改走台二丙到暖暖
再接台62到万里
然后绕过北海岸还车
(这边基本上都在下雨 所以就没拍照了)
分享一些我对这台1199S的心得
1.热 超热 超级爆干热
虽然早就听说过Ducati仿赛热到靠北
但还是要亲自试一次才知道
原来是会让不知道为啥掉在排气管附近的几根干草烧起来的程度阿
(还好刚好在路边停一下 有闻到烧焦味
发现怎么一股淡淡的白烟 赶快路边捡树枝把那些草拨掉)
原来是会隔着牛仔裤把大腿内侧给烫出水泡的程度阿
(超不舒服 搞得我后来真的没办法夹油箱)
2.只要转速一低就在抖 抖抖抖抖抖抖抖
这边的低转速并不是指快要熄火的那种转速
而是一种1199S自己定义的低转速
例如说四档时速6 70左右 转速3000上下
这时候想超个车 油门一补
就会先抖个几下才会顺顺上去
好像在告诉骑士说“快点给我拉转喔”
之前骑R1或是阿鲁1000在类似的情况下都没有这种感觉 很有趣XD
3.跟第2点一样
这台车的进退快排也很吃转速域
进档相对还好 低转速去勾只会稍微顿一下
但退档就很有趣了
高转踩下去相当OK 很顺畅
不过一旦转速低下来(例如要停等红灯)
每踩一下整台车就踢你一下
很明显的补太多油
这部分我不清楚是不是原厂车就这样
还是说这一台有去动过设定
做个总结
骑过了1199S这台车以后
可以感觉到它完全是为了赛道而生
各种设定都是以追求极致的操控和速度为目标
在一般道路上骑乘它的经验
我想 或许一次就足够了吧
感谢大家忍受我骗发文数跟P币~~~~