去年开始想说要骑大型重机，开始研究从原本400 CC黄牌就好，
看到现在觉得要骑就红牌吧!
应该会是假日或偶尔休假去骑车旅游的车手，轻松骑释放压力！
本人没骑过档车，对打档唯一印象是考手排汽车，但基本没在开XD
是个档车完全新手，今年会考大重驾照并且希望今年可牵车。
不过最多就只能买600级距的车款，预算问题(对 我的缺点QQ
研究研究后，目前锁定3台车择1，因为身高矮，才163cm,内跨长72, 73cm(赤脚)，之后会
找时间去试跨，但想先问看看一些问题有没有车主愿意解惑~
因为1.预算2.身高3.新手的关系所以找的都是座高较低的车款，四缸大都比较厚重，操控
我怕有压力，保养预算上也比较凶因此不考虑四缸。(很香我知道~)
也不想停红灯就车聚，所以看的都是偏冷门的
Z650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=F_qr-D2PnP4&ab_channel=SCchannelBG
↑暴雪白红骨 帅!
爬文的结果是新手友善可以轻松骑的车，TFT液晶看了就爽~，仪表连接手机功能可能用处
不大? 滑动式离合器加分，那个后摇臂很好看~ 尾灯帅帅
喜欢下置型排气管，收起来比较不会被乱检举XD
三台里面最轻的188 kg，应该是第二大台的体型，座高79cm，售价34.8万，
一开始是我的首选但现在跟Ninja650挣扎中。
SV650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=5XYgmmO5fnk&ab_channel=SCchannelBG
↑白黑红 有味道!
上面影片坐垫有改原厂毛毛虫的样子，编织车架露出更多红骨!爬文比较多人推~
V型双缸听说有趣!声浪好像也比较好! 三台中唯一日制车，但其他配备就比较阳春，感觉
是偏更低调派的，不太喜欢原厂排气管看起来不太好看~ 尾灯也还好
三台里最重198kg，但体型最小座高最低78.5cm，曾在路上遇过真的很小很窄。
目前给我的感觉是比较阳春，吸引力稍低一点，欢迎各位大大多讲讲推荐的点~
想问的是台北,新北的经销有无推荐的?对车行没有研究，所以买了就会在那边保养。有推
荐的话之后也会去那边试跨看看
Ninja650 2022年式
https://www.youtube.com/watch?v=jXQsvjKx368&ab_channel=MotorCycleTube
↑暴雪白
2022年式这个暴雪白?迷雾灰?的实车影片看起来真好看!
跟Z650同引擎，配备也一样，有壳有风镜高速下会比较轻松
爬文一样是好骑好上手，比较意外的是好像坐起来比Z650舒服?
三台中第二重193kg，第一大体型，座高79cm，售价36.8万最高价
想了解跟Z650差别真的只有有壳无壳吗? 似乎骑乘三角忍650还更舒服?
官网数据忍650宽度740mm居然比Z650的765mm还要窄! 是标错吗XD
还有手机架看起来不知要装哪里，Z650,SV650感觉都可以用管夹的那种，想问问车主大大
们手机架怎么摆? 导航很重要!
若是买川崎的车，因为跟PLAZA奇司不算太远，查过评价也不错，所以会去那边试跨，有
买的话就在那边保养
上网查影片的时候被外表香到所以加入选择，本来我是只想骑街车外表的~~
欢迎分享心得继续推XD
以上一些疑问希望各位大大不吝解惑~
谢谢!
认真回，在路上跑的SUZUKI真的比K牌少很多很多，要有当边缘人的觉悟。 但这样的车架少有，在路上会让人想多看几眼，也是优点。
作者:
s0086 (腐出肩)
2022-03-21 22:36:00SV650一票
作者:
cjchiu (查理Ｂ王子)
2022-03-21 22:45:00SV+1 油门一开就轻巧灵活，车身够窄很好钻车
作者:
p5319 (p5319)
2022-03-21 22:46:00SV650路上少见，不太会在路上车聚，但是周边没那么多厂商做
先考照，租租看或是试乘看看，1234缸和设计的操控感实际体验会有不同感觉。找地缘远近方便找你车行，多数租赁车行也有在买卖新车跟维修保养，N年前考照时就有车商跑来发名片跟传单
作者: FHOW 2022-03-21 22:50:00
SV，如果驾训班刚好也用那台的话可以提前认识
作者:
inSec (Lee Sin)
2022-03-21 22:50:00K牌多的是忍400吧? 650应该很少
作者:
ncaaa (ncaaa)
2022-03-21 22:52:00这三台只推SV
作者: Tusakr (Tusakr) 2022-03-21 22:52:00
2022 SV好像配合排气法规，动力下降了，在意的话可买二手
作者:
gyl910 (哀凤XS斜浏海)
2022-03-21 23:14:00只骑过SV推SV，车窄灵活声音好听，缺点就是周边真的比较少而且二手价很甜，三年车大概20上下(?)
作者:
LsugerI (嗯哼)
2022-03-21 23:26:00二手价甜就代表买新车等到要卖时折价多，好像不是优点
作者:
tajna428 (tajna)
2022-03-21 23:30:00ptt反指标，SV好骑就真的只是好骑，驾训班也选择它，不过在路上就少见很多了
第一台重机可以考虑S750，它的动力可以让重机菜鸡蜕变成马路gp 车手
作者:
inSec (Lee Sin)
2022-03-21 23:47:00有楼上这种车友真的超丢脸的 呜呜
作者:
chucky (haha)
2022-03-21 23:49:00去士林金记看车啊，他们是铃木跟川崎的经销商只比仪表板，你看到sv650完全灭火
作者:
trij (掌柜)
2022-03-21 23:54:00Trident 660不考虑吗
作者:
kotoura (欧吼)
2022-03-21 23:54:00这三台买二手便宜很多，虽然我牵新的SV QQ
作者:
asd10417 (asd10417)
2022-03-22 00:06:00SV一票，虽然冷门但特别，V双就是香
作者:
winsgz (winsgz)
2022-03-22 00:07:0020年忍650路过~ 心得是很适合新手
作者:
lalackx (来点水)
2022-03-22 00:09:00SV一票 V2钢骨就是赞
作者:
hot50267 (hot50267)
2022-03-22 00:24:00作者:
usttsu (拳霸爱好者)
2022-03-22 00:38:00选你喜欢的
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2022-03-22 00:43:00z650扭力出来较早 sv的低转辅助满友善
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2022-03-22 01:36:00台湾骑sv650大概就推文这些人…路上超少的喔
如果在意配备 那就别选SV 是真的阳春 但V2+钢管真的香
作者:
pal42204 (四二二零四)
2022-03-22 04:09:00骑sv只有驾训班有车友，买泰国四缸满街都撞车多无趣。
推川崎650，铃木650一直没改上滑离，真的长期手会酸，社团内都有在说
SV660真的这么少吗XD 你身高不够的话真的只能选SV了不要不信......650
作者:
pigskin0 (Pigskin)
2022-03-22 07:13:00虽然大家都推sv可是为何路上这么少 你要想清楚 建议试乘最准
其实Z650跟忍650也满少的...这级距是CB跟07的天下CBR/CB
作者:
line20306 (布é¯æ–¯å°¾æ‘)
2022-03-22 07:40:00认真！ 这三台选外观你最喜欢的才骑的久
作者: asdf70044 (A7) 2022-03-22 07:45:00
想想PTT反指标
Z650和SV都超少的好吗…这级距本来就07和CB占大宗…
怪了，我在中部是满常遇到SV的，只有比cb650r少一点而已
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2022-03-22 08:16:00假日车手买有罩的 都市通勤买街车。
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2022-03-22 08:48:00腿短选sv就对了
作者:
sam10103a (Ghost10103)
2022-03-22 08:52:00国中朋友现在的车友也骑650推650一票，V缸灵活特性令人难忘
作者: RANDALY (..) 2022-03-22 09:19:00
SV的缺点就马力小 悬吊和煞车都偏软除了马力无解外，悬吊和煞车都可以靠改装强化
作者: uphiloxygen 2022-03-22 09:33:00
选你觉得最帅的
Z650忍650多 是不是搞错400了 哈哈 台崎买二手就好
作者: s10113531 (鬼岛居民) 2022-03-22 10:47:00
如果在意电控之类的，就选Z650或忍650吧，虽然我是骑SV
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2022-03-22 10:47:00Z650RS比较好
作者:
xhung (xhung)
2022-03-22 10:56:00先考照好吗...
简单说SV有难以取代的魅力，如果V2、钢管车架、圆灯是你的菜，那就不要犹豫了！
sv，骑孪生车dl650上下班通勤，油耗22以上还可以吃92，动力虽然不强但是市区够用，山路动力勉强及格，高架的话有待加强但是很省油
作者:
gygy0306 (鱼子abc)
2022-03-22 12:26:00Z650车主·_·/，我要老实说Z650路上超级少，骑个一个月看能不能遇到一台，不过车是好骑的，TFT仪表、滑离、ABS而且座高很低，但是要考虑到二手价非常差，建议K牌就直接看二手新古车
作者: BeBe0306 2022-03-22 12:43:00
+1 sv v双声音棒
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2022-03-22 13:07:00入门先去骑看看直2 直4。不然你会不知道上面那群在推什么
sv的架构较旧的，很久没改了。推z或忍者。另外sv除了重以外，轴距,前倾角,拖曳距都更长更大，除了数据外，之前试乘的经验也感觉z要灵活多了。
作者: SV650 2022-03-22 13:27:00
推SV一票，灵活好骑好保养，2016第一批骑到现在还没换车。
作者: spring01997 (skuo) 2022-03-22 13:30:00
Z650车主+1,如果不常跑西滨，选Z650就ok了
作者: blurman (布乐面) 2022-03-22 14:37:00
前ER6车主,川崎脱手跌价很大,第一台车真心建议买二手钱省下来,骑一骑知道真爱是哪台再买新车
作者:
p5319 (p5319)
2022-03-22 17:06:00SV在路上我觉得虽然少见，但z650跟忍650也差不多就是...
作者:
bfacsls (bfacsls)
2022-03-22 18:22:00比起SV，Z650一台都没看过…
作者:
chucky (haha)
2022-03-22 19:01:00sv是上个世代的产品了，是我一定选新的
作者:
jazztsai (真心不骗不绝情～)
2022-03-22 19:40:00推SV650，因为我也想买
作者:
ballcat (ballcat)
2022-03-22 23:12:00推SV650一票，可是好少见，二手也很少
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2022-03-23 00:35:00
推SV650 这价位就能买到V2很划算
作者: nothing0531 (weeei_531) 2022-03-23 04:54:00
Z650RS正解
作者: G400 (G400) 2022-03-23 08:38:00
Z650超丑 绝对是忍吧 到时候要卖也好卖
作者: uphiloxygen 2022-03-23 11:50:00
买你觉得帅的 我是你会选Ninja虽然SV650也是另种美 不过看得出来外观没有打中你所以不要买
万古不变的原灯，可赞称复古风格，但整体造型设计…还是Z或忍系列比较有元素
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2022-03-23 13:57:00美国 motoAmerica twin cup SV650>>>>忍650
作者: jack455025 2022-03-24 00:05:00
2020忍650+1 我第一次骑挡车就是忍650，非常轻松无压力，车聚也是难上加难～
作者:
hikiop (嗨咖)
2022-03-25 16:44:00买车可以到奇司服务很不错，车的话会推有滑离的Z650或忍650，如果常骑高架就选有罩的忍650