各位版友午安
最近在选择新的机油
目前是通勤加好天气基本都会出门热血一下
看到这两款
但网络上找资料不多
不然就是很古老之前
目前爬文看300v2是多元酯
性能发挥很强
拉转比300v慢一点
不会跟疯狗一样随拉随上
缺点是容易衰竭 跟引擎保护力偏弱
RAVENOL的则是酯类+PAO
性能发挥不错
拉转也还好
优点则是添加PAO后
更耐高低温
所以抗衰竭
引擎保护力看他们自己介绍很像不错
USVO技术
缺点似乎没有太明显
两罐都是选择10w-50
只是Ravenol 的图有点找不到
不知道有没有使用过的车友能分享一下呢？
或是有其他推荐的也可以
https://i.imgur.com/KozDJLS.jpg
https://i.imgur.com/4JIbWPN.jpg

什么车要先说啊

汉诺威 衰退快 入档倒是顺畅 但开始震动感明显（第两罐）MY150 1500有油泥产生 VFR三千倒是没有 顺畅到下课 油在进入到迪爵的肚子内 结论 气冷车不适合补充：震动里程大约300就开始了

LiquiMoly力魔 StreetRace 10W50如何?Moto2和Moto3机油供应商，能增加心灵马力xD

话说赛用油拿来当道路车使用好吗？ 赛用油都操一下就换下来了，结果拿来普通道路使用个5000 10000公里的

赛道油也不会拿来卖吧 写什么race不都是加价用吗（

跑去motul官网选车型推荐机油，最高也只推荐你7100而已不是300V

德国龙也蛮不赖的阿

300v排气味道超重。

哪台车需要吃到50番@@? 我推荐一个Millers ZFS有40番也有50番 PAO油不过Millers的CFS NT+ 虽然不是专门给机车的4T油

引擎不提一下吗xD

但好像也不会让离合器打滑 有赛车团队都直接用这油

panolin的race 10w50呢？

八成是Gixxer sf250

从来没听过什么300v2容易衰竭、以及保护力弱的事情，网络随便吹一吹你就信吗？

记得通常长效型机油和高比例酯类是互斥的 所以300V的宣传几乎都是性能 很少在喊长效不衰退或保护力多棒之类的?

10/50不会太稠吗 根本还没热就到目的地了，路程一个小时左右的用40就好了，个人觉得Rav＞＞＞＞300V，300v一千多就有明显断层让你觉得车不知道怎么了，Rav拉转可能没300v爽快但小热血还是很够了，硬要选摩特就7100吧

印象中高含量酯类油易吸水，不适合长效使用；PAO比较没这问题

想知道二楼漏下来的机油是直接给迪爵吃吗？XDy

奥地利橘色迪爵1290

车子双缸1200 原厂建议15w50

是不是看了展的那个07换300V影片 我才看完这篇就被算法推荐

换好油不如勤换油 都半年就换最便宜的全合成不到5000公里 刚换完拉转就是爽

什么车啊？车种不同，标准选跟极限选的考量都不同

我记得我推了 MOTOREX 怎么不见了 0.0

putoline nano

飞宝才是最强的

300V系列早就跌下神坛了 没发现他半个认证都没有拿到?每次用完磁石螺丝都吸一堆铁屑 想要引擎早死就用下去吧

https://i.imgur.com/QTMZjur.png楼上带风向之前先去查资料啊~300V是超越全部标准...