※ 引述《sm981512 (豪好)》之铭言：
: 如题
: 刚刚看到教士新上的影片（2:55后）
: https://youtu.be/H1PJZxruJ_M?t=175
: 里面一些骑法想跟大家讨论
: -机慢车道
: https://imgur.com/Xto14Io
: 不知道是不是行使车道分割权利
: -超车距离有点近
: https://imgur.com/f2VmS3a
: -从两台车中间钻过==
: https://imgur.com/obfK5yM
: -从最外面切到内侧
: https://imgur.com/kpcaXGm
: https://imgur.com/4tIFeWG
: 虽然路上有看过几次类似
: 但发现教士这样骑也是蛮震撼的
: 应该是等同四轮
: 只有转弯或暂停才进来慢车道吗？
当年不知道是哪个智障官员
宣导沙小骑车靠右好安全
现在全台湾机车每天都违规右超在骑
外车道汽车也只会让出右侧空间
不管你是同车道也好路肩也好
可以合法行驶车道分割的"两车道中间"根本挤到过不去
反而你合法从中间过
左驾的台湾汽车主 10个8个觉得你TM乱钻
讲车道分割也没几个听得懂啦
你知道到普遍大重怎么骑吗?
除了跟着普重走可悲的右侧人孔盖跟违规停车的汽车挤以外
大多数状况都是打灯变换车道在钻的
在车重惯性不若普重灵活的条件下
我们已经守法到很悲哀了好吗
普重更可怜
因为内车道禁行机车外车道或路肩又被违停
几乎没办法再一条直线上走
频繁切来切去 几个人有办法全程这样打方向灯?
不然你教教我你普重怎么骑?你有多乖多守法?
另外，既然右侧是路肩
为什么一堆四轮在塞车的时候跑来右边挤
让后方爱违规爱走路肩的普重大重像便祕一样塞得乱七八糟
一天到晚违停或是乱钻钻到一半卡住
影响公共汽车靠站让公共汽车在路中央上下客造成全线回堵的是谁?
难道是一台小不拉鸡的大重?
国中小外红线并排两台以上闪个垃圾双黄灯等小孩的放学的
也是大重?
台湾乱成这样
你什么时候看我们大重去找人麻烦了?
我们只会向政府要我们被剥夺的合法路权而已
谁找过你们麻烦了?
每天上下班通勤1小时
最少可以检举五百单以上交通违规
还可以连续检举
多少人去上个班而已就要付上几千块的罚单你知道吗?
台湾交通就是这么可笑
少在那边看到红黄牌就高潮
依交通违规的比例
全部检举下来先上新闻的绝对不会是大重唷
反而是限缩检举或修改法规让一般汽机车能活得下去
跟你科普一下什么叫做乱钻?
那些在快速公路上不管邻旁车道前后车距
灯打了就切迫使候车让道
同车道超车、违规车道分割、跨双白线变换车道
汇出匝道不排队 开到最前面硬挤插队
这些才叫乱钻
无论车种牌色谁看了都讨厌
老话一句
你当我大重吃素活该被你放大检视?
吃饱太闲去找那些不懂交通的交通部大官啦
不去找那些只会两手一摊混吃等死的公务员
来这发偏废文不会显得你特别高尚
如果你只是单纯无知
很抱歉，我口气差了点
作者: lp3353 2021-11-28 13:57:00
新手大重推一个
作者:
lanjack (传说中的草食熊)
2021-11-28 13:58:00讲的很对。但我想提醒您，您认为不能全程打灯，但我自己就是那个拿日本制度打灯法来督促自己要守法打灯的人。对您而言有困难，但不会所有人都和您一样我自己也会分割，也会右侧超车。我还是装了侧箱的vn900。所以我基本上不做内外车道间的车道分割，而是把自己当小客车停。我真的看太多大重把自己当机车整天在台ㄧ尻机车道的状况了…就像有很多四轮大爷转向和变换车道不打灯一样，这种事情其实是驾驶观念养成。我敢说他们下了车上了机车也不会打灯。所以为什么我要督促自己骑普大重打好打满？因为我是职业小客车驾驶，这是应该做到的事情
楼上真的要挂模范生奖状了，您真的优秀。我几年没骑普重了，看普重在堵塞交通夹缝中求生，才会觉得他们一路打灯很困难
有理，我也尽量打好打满，为的就是自身安全跟事故后的责任归属。问题是打灯打几秒、散几下？不是打了就好耶，很多秒打秒切也是哭自己有打阿黄红牌有路权，普重是停车方便，今天黄红牌停汽车格会被汽车车主骂，停机车格会被机车车主骂；也不乏白牌未待转被大重检举的，汽车停机车格是正常没关系，大重停机车格惹得汽车驾驶和白牌骑士不满，台湾政府真的很厉害
全程打灯其实不难…我不管小白牌还是汽车只要变换车道或是要闪避车辆都会打灯习惯就好了不打灯超怕被撞到
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-11-28 16:04:00骑大重 要把自己当普重就好
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在过五个小)
2021-11-28 16:11:00在安全为绝对前提下 我会合法骑车
安全距离台人观念被北七冗员教育成我现在没撞到都算安全
我也是尽量守法 不妨碍安全的情况下 保持机车机动性还好啦
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2021-11-28 21:45:00一直提日本制度的人有没有在日本骑过车？？我在日本首度高地下道乖乖排队，被当地骑士刷卡刷成白痴，自己差点闷死在地下道
牵车第一天完全比照法规骑乘，才发现这跟本扰民又造成自己的危险法规是死的人是活的，更何况现行制度对重机根本不友善，只要在不影响他人的前提下，还是自行判断吧
作者:
wuliou (wuliou)
2021-11-28 23:01:00在台湾完全合法的骑法可能不用一个月就被撞了 呵呵
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-11-28 23:31:00当大爷的时候都从路肩停到双黄线也没看过刁民讲话,警察看到还会自动绕开,难道跳上机车就会进入圣人模式了吗
最好可以整路打灯啦 而且你打那几秒马上又要变换灯号，有啥鸟用。后车可能还没意识过来你要往哪个方向灯号可能又换了。这样一直变换灯号有什么意义，还不是因为某些检举魔人出现
本来就没办法完全“合法”骑车 能对自己跟别人的安全交代就好不过要全程打灯相对来说不难就是了 我相信原影片教士这样骑时应该都有打灯
作者:
LsugerI (嗯哼)
2021-11-29 14:22:00很多路段顺畅穿过车阵跟不违规其实没冲突，尤其是那种到路口才变偏一半的智障左转道反而只有重机能照线跑
作者:
tajna428 (tajna)
2021-11-29 16:43:00说个笑话，在台湾有职业驾驶
为了安全，有时候真的只能当普重，那些放大检视的，肯定是没被逼车到觉得生命受威胁
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2021-11-30 08:19:00楼上有街景图坑坑吗？到底是多弯曲连机车都来不及打灯
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在过五个小)
2021-11-30 08:43:00反正 去他妈的法规啦！干嘛用生命捍卫道路法规
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2021-11-30 19:46:00打灯只是习惯问题
作者: a510011a (KOG) 2021-12-02 14:59:00
取好适当超车距离，方向灯打好打满，车流静止就往前，合法又合理
作者:
a7708101 (Jackson)
2021-12-04 23:00:00推