楼主:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-11-26 00:50:30上礼拜去ktm台中经销试乘390
国外手册上写7500换
业务跟我们说每2000公里要换一次机油
嗯不意外
反正大家觉得台湾气候就是差
冬天会下大雪 夏天热到在外面待一下就中暑
跟朋友分享 朋友说高雄经销通知3000换
妈妈咪呀
以为台湾机油更换里程砍半再砍半已经够神奇
现在居然南部、中部都不同了
搞得我好乱啊
一样都要给安东盘的话 干脆直上trident660 台湾手册8000换机油（国外16000）
小保养还比390便宜呢
很好奇代理商的标准到底是什么？
等等好像有人在敲门 我先下去看看
作者: fljh301 2021-11-26 01:00:00
我的手册写2500，车行说1千换
机油多好赚啊 台湾气候这么特别 我觉得一律改成五百公里换最安全！
作者:
a40494 (田埂牧者)
2021-11-26 01:16:00我环岛都加挂机油油箱
作者:
fuyuanli (FuYuan)
2021-11-26 03:24:00每次停红灯换
作者:
LLN858 (我好饿~我想吃人!)
2021-11-26 05:07:00小学课本都教台湾气候四季如春，车厂都告诉消费者台湾是极端气候光阳代理的台湾川崎也是，原厂手册写5000还6000，台崎硬要改3000，新车原厂写1000，硬要多加一个300，说是气候恶劣机油容易变质，那300公里是三小，气候恶劣铁屑还会变大颗喔？干嘛提早300换？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 06:37:00按照台湾手册换就好，经销商洗你更短的才有钱赚啊第一次换机油1000 结果经销商一直要洗我300就要换，看我不肯又改口说最多900就要换了，看...900跟1000是有差腻
作者:
veda2314 (Veda2314)
2021-11-26 07:25:001000换跟2000换没什么差吧，都在可接受的误差值内阿
我都照国外手册保养，反正车子出问题，车行一样给你推托，看看本田
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 07:53:00如果要按照国外手册 那买水货车比较快，还比安东车便宜
作者:
limil (......> <.......)
2021-11-26 07:54:00作者:
PA5566 (啪五六)
2021-11-26 07:59:00台湾气候异常用路环境很糟啊（笑
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 08:04:00台湾人独步全球，只有台湾人懂车爱车 300就换机油，然后造不出像样的车
999公里引擎没问题，1001公里引擎缩缸台湾车行的专业跟车友彼此间以讹传讹很好笑阿对，或不对，请送验检测、拆引擎才能看的出来就跟机油黑了不代表任何意思一样
作者:
SeLeKon (树林U质magic师)
2021-11-26 08:42:00我都外挂机油桶 泄油螺丝不锁 持续更新新机油 真棒
作者: black82465 2021-11-26 08:59:00
还有比水果更好的yet
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2021-11-26 09:10:00不照手册保养会不给保固吗是的话还买这牌子真的奴
作者:
jimmy66 (小MAN)
2021-11-26 09:10:00我白牌机车都5000换一次给你参考，车龄8年，里程6万，依然头好壮壮给你参考
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-11-26 09:15:00手册1w 原厂建议5k 外场3k 台湾发大财
作者:
dmezspk (回不去的时光)
2021-11-26 09:20:00北部更夸张还说2000要换
作者:
testaxsc (Kennedy)
2021-11-26 10:00:00我每次把注油螺丝锁紧就换了
作者: pionaero 2021-11-26 10:15:00
我只要有骑到车 就换油
大家看日文手册应该会吓死 冷却水四年，煞车油2年，机油1万
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2021-11-26 11:09:00我买车都去展间不付钱，只是点头微笑，车就放在展间不领想骑车就打开google街景，跟云骑士有八成像。
这算什么 我只要引擎运转超过30小时就rebuild一次台湾路面品质太差 引擎都被震坏了
衰退了的机油真的很难骑,车行赚这些钱也不会大富.想多少里程换自己开心就好,就像速限110,你会说德国无速限
作者:
crazy126 (slive)
2021-11-26 12:40:00小羊与我的日本老板也是说一千公里就要换机油啊
车行赚这些当然不会大富，小富就爽死了，还需要大富？
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2021-11-26 12:57:00照手册换就好，自己决定，你鬼岛就是与众不同，换归换，但有些车行一直叫你换，就真的很鸟，明明有这些知识一直误导别人，赚那些无知消费者的钱，还搞得不常换=不爱车，这种诡异逻辑出现
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-11-26 13:04:00笑死 还衰退 去看看机油建议使用里程好吗
想多少里程换怎么会是开心?当然看手册...赚多少不好说 但车行开很多应该看的出来喔
作者:
tetsou (铁雄)
2021-11-26 13:17:00台湾气候恶劣记得每500公尺换油
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-11-26 13:18:00怠速伤车 停红灯完就换
作者:
s14545 (9913310)
2021-11-26 13:58:00超过一公里车就要坏了 你还敢不换阿
作者:
litlin (篮球狂)
2021-11-26 15:11:00台湾严苛用车环境,最好每用完车立即更换引擎,否则车商无法法赚大钱很不方便
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在过五个小)
2021-11-26 15:19:00这就是车行为什么越开越多，真的很少看过机车行倒掉的原因
作者:
IKUZO (鸡狗乖)
2021-11-26 15:34:00马来西亚印尼泰国印度不知道气候有没有比台湾严苛阿
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2021-11-26 15:49:00好险我都自备机油 发动到目的地之后马上先换黑油
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-11-26 16:03:00东南亚气候比台湾差的一堆，但台湾路口停停买个东西关引擎启动引擎 最伤
作者:
arlenyao (HIKARU)
2021-11-26 17:39:00390ADV安东中文手册写3000换，经销商要我2000换
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 17:53:00不是3750吗？
作者:
trij (掌柜)
2021-11-26 18:35:003,750没错
作者: lucklun 2021-11-26 20:50:00
欧系品牌,北中南不同经销商报的保养里程都不同,保固内建议照车行说,避免保固上的争议,过保就照手册说的就好,车子也没那么不耐操,只是真的有车主会去照手册写的去巡视吗？
我是认为提早换合理 但是台湾砍半再砍半就很扯而且重车行一罐油500起跳...
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 21:25:00保固是代理商说的算，经销商算个屁。经销商不修你就往上报给总代理看他修不修之前问过安东了 按照手册上面写的保养就好如果是水货就...他是老大他说的算
作者: saTUnotSATO 2021-11-26 22:37:00
照车行建议的换 吃机油车行有什么负责的处理吗?
速可达随便想换再换都没差 不知道为什么挡车的店家很爱用机油吓人
就一堆人口口声声“衰退”、“劣化”，搞得不附和显得自己不会骑车。又有一说，衰退跟劣化并不代表保护性变差，到底在鬼扯什么？原厂工程师设计的引擎加上机油大厂的机油和添加剂大厂的添加剂，竟然抗不住台湾气候跟神人感知，这就是台湾的玩车环境。反正说再多，人家一句换机油有感就堵死了速克达一样要检查油尺而不是随便，档车有机油视窗更好检查了
照手册上面换就好不用鸟他 除非你自己骑起来觉得油不行再提起换 妈的台湾气候根本就没什么极端 就是比较常下雨潮湿而已
作者: adngg579 (总是慢半拍) 2021-11-27 12:19:00
笑死!台湾是极端气侯? 台湾人是有多笨 厂商才敢这要讲
骑士在苏花改会窒息所以禁行，但是跑马拉松没问题台湾有神祕的力量保护251左转没问题但249就会很危险机油同理在台湾就是容易劣化
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-11-27 13:07:00不然台湾机车行跟药局开那么干么懂的人就懂
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2021-11-27 13:20:00机油一发动就开始衰退了啦 建议发动一次换一次
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-11-27 13:24:00楼上正解
作者: saTUnotSATO 2021-11-27 15:16:00
一样的车 更热更湿路更烂的东南亚保养里程是在台湾的两倍 原来台湾路况跟气候比东南亚还严苛阿
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2021-11-27 15:44:00
我每次骑回家就换机油
作者:
wuliou (wuliou)
2021-11-27 15:44:00双阳的重机出口到国外里程都会变两倍呢 呵呵看来糖粉说是唯一合理的解释
作者: a510011a (KOG) 2021-11-27 16:08:00
等里程到了看机油视窗再决定要不要换
有些人都当国外不会停红灯不会塞车的国外有些国家的环保法规有要求车子的换油里程不能太低
作者:
LsugerI (嗯哼)
2021-11-27 18:13:00汽车进口车这样瞎扯的更多…重点是还真的有人信
进口欧洲车说明书都写吃机油正常 有几个人可以接受?
有手册可以看吗?国外吃机油正常是 活塞环和汽缸或者汽门?
引擎的润滑汽车机车一样啊 都是靠机油泵的压力从油底壳送到各个部件上 再沿着缸壁回到油底壳 循环润滑大部分的吃机油都是上机油 也就是从汽缸 活塞环跑进燃烧室烧掉听过一个说法是性能越大的车款 活塞与活塞环间隙会较大 但间隙大则气密不佳 缸压也可能不够 反而会没力吧2000公里消耗一公升是正常 欧洲不是很会强调环保?原来把机油烧掉排放至大气叫环保 那怎么不干脆做2T好了 白痴设计
作者:
agunnm (转角卡到阴)
2021-11-28 19:31:00不如100换一次好了
停红灯怠速运转的转圈没计算在里程上，事实上怠速时机油仍在工作中，台湾怠速时间确实不低
作者: saTUnotSATO 2021-11-28 22:56:00
东南亚那个市区跟我们在市场骑机车一样挤 这种环境怎么车商没胆子要东南亚的消费者手册一半就回去换油
好多人都喜欢替厂商解套 国产是这种水准也不意外 停红灯怠速很伤机油是不是?我跟东南亚外劳聊过 以车主最为诟病的用路环境来讨论 他们并不觉得台湾多险恶 就算红绿灯比较少 也不代表不会塞车 不会走走停停阿 砂石尘土台湾也没更多台湾怠速时间高怕车子坏掉所以提前换机油喔 想当初全面喷射化 厂商拔踩发杆也是有奇葩鬼扯 什么没电发不起来 什么踩发会把ECU弄坏.....那你可知台湾外销的车款有踩发杆吗?484要说台湾地狭人稠机车行很多所以不怕没电刁车 多想想好不 电瓶电压低是踩的起来阿 那为什么车厂拿掉 扣死当就扣死当 一堆借口
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2021-11-29 23:21:00
是啊 本田也扣死当
看你销去哪吧.....有人是断章取义或者看不懂中文?台湾外销的有踩发 但内销的没有 是哪里看不懂......本田和台铃都有无电瓶踩发的车款 那是特殊设计 但我上面说的是 你为了省成本不装 出口的为了符合当地需求就有?