※ 引述《ntc710601 (qoo)》之铭言：
: ※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之铭言：
: : 趁10/2苏花改开放大型重机的第一个周末
: : 亲自去体验看看长隧道的骑乘感受
: : 在隧道内全程按照速限行驶
: : 从东澳起点到达花莲 大约只要70分钟
: : 假日白天遇到龟车的情况也大概如此
: : 车少的时候应该可以更快
: : 只有一小段山路与台9九线共线
: : 骑起来真的轻松愉快
: : 而且隧道里面明显比较凉
: : 偶尔经过排风设施会有噪音
: : 但大部分就是一条直直
: : 非常节省体力
: : 最长的观音+谷风隧道共12km
: : 我一路骑到出口才想到可以打开镜片透透气
: : 大多时候没有觉得闷 更遑论窒息
: : 没有苏花改之前，去一趟花莲都要排三天以上的行程会比较充裕
: : 但现在安排两天一夜的旅行也很适合
: : 这边有这趟旅行的完整影片
: : https://youtu.be/Vdinjib0UxY
: 连续两个星期骑去花莲，我也说说我的感受
: 我在隧道里反而觉得比较闷热一点点，不过差异没有很大，
: 比起共线其他布满灰尘的隧道好太多了，窒息就真的是笑话了，
: 另外前面如果有大卡车，空气也会比较不好一点
: 之前从台北骑到花莲接近吉安，大概要5小时半左右，
: 现在走苏花改不到4小时半，省了1小时，省这1小时差好多，
: 哪天想去花莲的时候，可以有星期五下班直接出发的选项了
: 骑之前我比较怕的是后车逼车怎么办，骑之前还一直担心，
: 前车的距离是自己可以控制的，但后车不行，
: 还好目前遇到的后车驾驶都很好，车距都拉很远
: 另外提问一下，在苏花改遇到后车逼车，大家觉得最好的处理方式是什么
: 在其他道路可以选择加速拉掉或靠边/切车道让路来闪避危险
: 但是在苏花改违规很可能被放大检视
: 这时要为了安全违规，还是要冒着生命危险守交通规则
: 隧道里的广播我完全听不清楚在说啥，
: 打开镜片仔细听还是听不清楚，
: 不知道是不是骑车的关系，听到的声音很杂
: 有骑过的也一样吗
利用双十国庆来完成人生第一次环岛
这次特意走了南回改、苏花改
目的就是为了环岛也尝试新的路
说到苏花改真的是非常安全的一条路
虽然由南往北的第一条隧道是50速限
可是上班后同事说牌子没更改，应该是70
开启神盾有通知区间测速，当然有没有我不知道了
我整路依照速限骑乘，跟前车保持距离，后车也跟我保持距离，并未遇到逼车状况
双十当天的天气比较热，但隧道内是凉但空气有点闷，并不是那么流通，虽然有风扇运行
，但就应该是最低标准的程度
如果是骑车想看风景还是可以考虑走台9丁，我是因为赶时间又想尝试走新路
题外话，当天在由南往北出某一个隧道（我没记是哪一个）有看到警车，过警车后的桥梁
上有一个黑箱（我很纳闷黑箱不会被强风吹下去吗...）