※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之铭言：
: 趁10/2苏花改开放大型重机的第一个周末
: 亲自去体验看看长隧道的骑乘感受
: 在隧道内全程按照速限行驶
: 从东澳起点到达花莲 大约只要70分钟
: 假日白天遇到龟车的情况也大概如此
: 车少的时候应该可以更快
: 只有一小段山路与台9九线共线
: 骑起来真的轻松愉快
: 而且隧道里面明显比较凉
: 偶尔经过排风设施会有噪音
: 但大部分就是一条直直
: 非常节省体力
: 最长的观音+谷风隧道共12km
: 我一路骑到出口才想到可以打开镜片透透气
: 大多时候没有觉得闷 更遑论窒息
: 没有苏花改之前，去一趟花莲都要排三天以上的行程会比较充裕
: 但现在安排两天一夜的旅行也很适合
: 这边有这趟旅行的完整影片
: https://youtu.be/Vdinjib0UxY
连续两个星期骑去花莲，我也说说我的感受
我在隧道里反而觉得比较闷热一点点，不过差异没有很大，
比起共线其他布满灰尘的隧道好太多了，窒息就真的是笑话了，
另外前面如果有大卡车，空气也会比较不好一点
之前从台北骑到花莲接近吉安，大概要5小时半左右，
现在走苏花改不到4小时半，省了1小时，省这1小时差好多，
哪天想去花莲的时候，可以有星期五下班直接出发的选项了
骑之前我比较怕的是后车逼车怎么办，骑之前还一直担心，
前车的距离是自己可以控制的，但后车不行，
还好目前遇到的后车驾驶都很好，车距都拉很远
另外提问一下，在苏花改遇到后车逼车，大家觉得最好的处理方式是什么
在其他道路可以选择加速拉掉或靠边/切车道让路来闪避危险
但是在苏花改违规很可能被放大检视
这时要为了安全违规，还是要冒着生命危险守交通规则
隧道里的广播我完全听不清楚在说啥，
打开镜片仔细听还是听不清楚，
不知道是不是骑车的关系，听到的声音很杂
有骑过的也一样吗