本篇只是简易心得. 骑车大约只有1~2小时.
因为今日中午交车. 洗个车就去停车场躲台风了
所以部分照片是上周五等到这周六中间拍的
2021铃木隼 黑金色. 台北的我很大?!
https://i.imgur.com/L9fGF6e.jpg
屁股也很大. 加上台规防烫盖更宽了.
https://i.imgur.com/wDMChkF.jpg
不知道几时才会改的规定(粗旷的焊接锁点)
https://i.imgur.com/bS52b5d.jpg
今天看到白色车也到了.实际蓝色比照片发色更暗一阶.低调美.
(Pixel AI到底叠了几张图把深蓝变成这种色)
https://i.imgur.com/4lGIP5K.jpg
头灯.鱼眼是远灯.
https://i.imgur.com/00XksVV.jpg
四环+TFT LED
https://i.imgur.com/wXXKk9i.jpg
骑乘心得
默认C模式: 平顺适合市区道路,快速道路(环东)
超车需要退档小补油.
默认B模式: 有力. 超车时需要? =>不需要超车. 因为第一台XD
超车不太需要退档. 催油阿! 多转一点就好.
默认A模式: 抱歉.还没尝试.怕
引擎刹车EB: off 我就觉得很轻了. 改1的话.又更轻@@
前方道路有状况时,收油跟刹车拿捏就看驾驶判断了
https://i.imgur.com/038jXqu.png
今日突发状况:
1. 等待车到台湾的过程中,就确认新车油箱几乎是空的.
今天刚上路发车+调整到C模式. 熟悉离合器.然后我只骑了10公尺就没油熄火了
!!!!! 也太空了吧 !!!!! 望着前方大概200公尺的加油站......
然后车行老板急救了大概1公升的汽油. 顾路状况解除!!!
2.行经荣星公园靠近建国北路,停红灯时. 有125CC驾驶搭讪. 原来他有SV650.
问我这台今年的隼牵多久了. “猛禽出闸才20分钟wwwww 就被捕获了”
也很有礼貌的跟我握手. 谢谢这位车友. 不用回厂就是爽
https://i.imgur.com/DagdBHM.jpg