※ [本文转录自 biker 看板 #1Wn6OMRA ]
作者: Virex (脸黑非洲人QQ) 看板: biker
标题: [部品] ICON Dreadnaught 20L 背包 开箱
时间: Sat Jun 12 15:45:24 2021
《部品名称》 ICON Dreadnaught 20L 背包
官方照片
共两种配色，黑与红/黑
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本体跟吊牌，
背包外侧总共有三个拉链夹层。
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后方有个反光织带，可以额外挂别的东西，上方一点则是 ICON LOGO 质感加分。
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最上方的拉链夹层，是做为随车工具袋使用，拉链下方还有个小板手的图示。
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里面会放有随包附赠的工具收纳小包，可以放些简易手工具。
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另外不得不提，提供给骑士的背包，这种大拉绳真的超好用。
然后可以看到拉链的齿很大，整体拉起来很滑顺，拉链也都是使用 YKK 。
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下方一点则有呈现 \ / 形状的两个拉链夹层。
这两个夹层空间都是独立且不影响纵向深度，设计上是前后错开。
这个背包有个小优点，夹层内部用的都是亮红色的布料，找东西好找很多。
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左下方则有背包资讯，虽然是很低调，但不懂为什么要印这些在这。
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背包侧边则，一样是反光织带。
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同时 RollTop 多余的带子也是固定在这织带上。
带子末端是一个 9字勾扣，这边可以做调节长度与固定。
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另一端则是开口口字环，方便整理多余的带子。
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另外背包上还有个被固定死的插扣，这边也能调节带子长度。
从后侧看过去右边是母座，左边是子扣，用来对应 RollTop 上子母插扣。
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而 RollTop 则是可以扣在左右这两个子母插扣上固定。
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另外这边有个让我纳闷的设计，多余的带子，反面有反光设计。
但这面却没有...? 看 RevZilla 的介绍影片也是一样，应该不是产品瑕疵。
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另一侧则是有个笔电夹层。
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打开后里面有洗标、产品使用材质的比例以及其他说明。
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塞个 13 吋的笔电是绰绰有余，空间还剩下很多。
可惜身边没有 15 吋笔电可以试 ( 官方数据是可放到 15 吋 )
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底部则是有加厚的设计，也能让背包稍微挺一点，但效果有限。
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本体 RollTop 打开是这样，这边的主袋也是这个背包“唯一”防水的部分。
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最上方有用织带固定，在卷的时候比较好卷一点，但还是觉得这边能做磁吸最好。
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开口看进去，有 ICON logo 以及产品资讯。
但这个主袋内层不像其他拉链夹层用亮色系内里，有点可惜。
这种没分层又黑的内袋，找个东西都像在玩恐怖箱一样，很不方便。
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而这背包一样有提带可拉，还算好拉的设计。
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而提带上方一点，有个可以放水袋或护背的夹层空间。
夹层内有预留可钩水袋的扣具，这空间塞 2L 的水袋没问题。
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下方一点则有预留水管出口，可以从这把水管拉出来。
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采用三片大面积的 EVA 泡棉来做背部减压。
背带也是偏厚实，里面就按压手感来看应该也是跟背部这种 EVA 泡棉同样材质。
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背带上有胸口系带，采用 Fidlock Slider 系列的磁扣。
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不过很可惜，有一边的织带是完全缝死的，不可调，但使用有弹性的织带处理。
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另一侧则是没使用有弹性的织带，但使用开口口字环来做调节、收纳。
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背带部分，是可以将下方快速拆卸的子母插扣设计。
这设计可让穿防摔衣后，下车后要快速取下背包比较不会卡住。
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而背带当然为可调，采用常见日字环跟、弹性带、开口口字环来做调节、收纳。
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另外，这款背包是有腰带设计的。
但个人觉得很丑，平常使用都是塞进去背包内就是。
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《购买情报》
购入自板桥万板路上的某家部品店，
店家价格其实跟自己国外弄回来差不多，
所以其实没必要自己从国外买回。
《体验感想》
整体使用目前都还不错，会买这款背包，是因为 Velomacchi Speedway 28L 隔层偏少。
纯骑车的话，Velomacchi Speedway 28L 依然很好用。
但今天如果是通勤，带个笔电、塞点其他小物品，Dreadnaught 的多夹层设计更好用。
缺点就是 Dreadnaught 并非全防水，
所以如果下雨，笔电等不可碰水的物品还是要丢回主袋内。
然后 Fidlock 的磁扣目前真的是私心的背包固定扣首选。
包括自己的钥匙圈其实都有在使用，
自己买 Fidlock 的釦子来自己缝，虽然丑了点，但超好用。
这款背包最让我可惜的是 Fidlock 有用到，但用得有点少。
还是传统常见的扣具、扣环，虽然成本考量可理解，但就是觉得，有点可惜。
《相关补充》
官方介绍影片： https://youtu.be/0YGPxNafFyU