最近有一次修车经验，心得是如果对车子稍微有一点了解，维修上可以加入自己的判断。
此文重点是身为车主如何做判断，而非对店家的评价。
店家好坏每人心中的标准不同，我不说店家好或坏，以免有纷争。
纯綷分享修车的流程，以及我是如何在流程中判断的。
以下皆为事实，不加入任何的形容词，也不形容本人的心情。
故事开始：
我骑的车是Yamaha R3，某次骑到一半电压突然下降，我判断是电瓶不行了，便将车停下。
过一个月上网买了新的电瓶来换，发不起来。
又去掏宝买了整流器来换，还是发不起来，决定给车行检查，至此已过了快半年。
在Google地图上查到评价4点多颗星的普洛吉村重机，位于建国南路，便自己将车推过去。
维修前要签一张同意书，如果检查后不维修，需支付15%的报价金额，至少1000元。
签署后便开始维修。
电池我是另外带去的，怕长时间装在车上会没电，拿出来给技师。
技师将电池装上，正负极接反，我告知技师正负极接反了。
接正之后，发动几次都很没力，发不太起来。
技师连接维修的电脑，告知是“曲轴位置感知器”坏了，维修金额1万多元。
因为R3是国民车，如果这东西坏了，很可能会有一些案例，便立即用手机上网搜寻。
没有搜寻到有人坏这个东西。
但有一篇文章提到如果发动多次发不起来，可能会出现这个故障码。
我告知此搜寻结果，店家坚持是此零件坏了，他们刚修过一台Tmax也是坏这个东西。
店家的业务在旁说我如果去别家店维修，一定更贵，
我询间为什么，业务没有给原因，只说交给他们放心。
维修金额已经占车残值1/10以上，我决定不修。
技师仍继续检查，检查到火星塞时，我请店家直接直接换新，换新之后仍发动不起来。
结帐时费用为维修检测费1000(检测后不维修)+火星塞500=1500。
店家将车子牵出，我跟技师聊天，他说到后来再查的时候，
“曲轴位置感知器”的故障码就没有了。
我询问那这样还要跟收我检测费吗？这样根本没找出原因。
店家回复那1000就算换火星塞的工钱。
我将车子停在店外的停车格，请其他的Yamaha重机店家来载。
过几天打电话来跟我说，车子太久没发动，要发久一点才发得起来。
问我要不要做大保养清油路，我说不用。
以上是修车的流程以及我所做的判断，较无关的细节和心情就不在此分享，
给各位自己动手修车或是到车店修车的车友们参考。