嗨 家里有一台2018 8000km 的z900 abs
我想可以分享一些我的经验
# 最大通病：齿轮箱
1. 有时候2退1时 不小心打太小力进到空档的话 此时会进不了1档
需要先“完全”放开离合器 才能再进退档
2. 升档不够大力会卡在档跟档中间 会有空档滑行的感觉
搭配咖啦咖啦的声音还蛮可怕的 要拉离合再打一次
3. 以上两点的避免方式是打大力打确实
4. 空档进1档很大声 有人喜欢 有人不喜欢
5. 换油改善程度有限(此点来自国外论坛)
前两点我现在习惯了是还好还能处理应对
但这可能会造成第一次接触的人的恐慌 甚至是安全疑虑
# 动力
我想新旧900动力应该差不多吧
旧款很线性易控 我认为很好上手
但要注意低转油门全关再开的时候会有点冲


# TCS
我没有骑过有tcs的车
但有雨天骑野狼出弯太早开油摔车的经验
我想如果可以做到以下可能可以不用tcs：
1.非常了解路面、天气、轮胎、悬吊、自身操作的极限而骑快
2.虽然不了解极限但一定骑在极限内i.e.小倾角慢慢骑
3.有钱有加护有时间不怕遇到状况
他就是一个保险 不是没tcs就不能骑
# 离合器
离合轻重的影响要看你的使用情境比例
要想清楚买这台车的用途是通勤还是假日
毕竟台湾到处都是红绿灯跟车还有车还有车 很多车
不论骑什么车
规划好早出门能避开车阵的话就可以轻松很多
# 店家
我想保养经销商都会接吧
重点还是找到你能接受的服务品质态度跟价钱
如果在台北的话我很推荐奇司技研
工具齐全 技师认真 维修区干净
展示区休息区舒服还有吃的


# 结语&其他
我自己很喜欢900 好相处 四缸百匹很香
另外脚踏有点低 坐直著骑还算舒服
改了脚踏后移的骑姿像仿赛一样可以啪很爽
疴 是趴
玩车最重要的是玩的身心灵舒服
玩的有乐趣 才能一直玩 一直爽
对我而言 买车要思考的事是
买一台你最放心 出门不会有压力
享受骑乘过程 不会让你想东想西的车
这样对人跟车都是最棒的
不要熄了火 也熄了热情


Face yourself.
# 备注
目前想到这些
第一次回文 特定开一篇回若有不妥可以删
如果有哪里有问题希望不要炮太大力 ' 3 '

嘿丢 实际去一次新店面觉得很赞

嗨你好我是原PO，非常感谢您分享变速箱进退档问题！动力部分主要是怕会像MT09那样神经，如果是线性的话那可以安心一点了~另外滑动式离合器非常吸引我，虽然我是当作假日车，但是免不了会遇到塞车状况(之前骑没滑离的S1000一整天然后塞在快速道路半小时快崩溃)~总之非常感谢您的分享

明天要去奇司谈车啦