先来一张我试骑的英姿给版友们欣赏XD
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我之前都是骑我哥的R3
骑了大概快5年，想买一台属于我自己的重机了
因为我个子不算太高，有些车友建议我可以尝试街车看看
像是HONDA的CB车系
或是凯旋的Street Twin、T120这类的
后来经过车友的介绍，先去尝试看看欧系的凯旋
相约好之后，我们就去店里把车借出来试骑一圈简单感受一下
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没想太多，想当然就直接直奔没什么人车的河滨公园
一上车一开始我有点不太适应比较直挺的骑乘姿势
大概骑到彩虹河滨之后就比较正常许多，不用趴下去其实还蛮舒适的
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以这台车的离地高度来说，我两脚都可以踩得到地（身高158cm）
牵车时有觉得Street Twin比R3好牵的感觉
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Street Twin整台车骑起来，第一印象蛮好的，起步力道很充沛，排量比较大一些有差XD
但毕竟是别人的车，我简单绕绕就好，不是很敢催到底
整体的优点我觉得是这颗双缸引擎在低转有高扭力的配置其实也很适合市区代步
双缸的声音蛮有气势的，以后改管应该会更好听（？
另外有个不习惯是大小腿附近的温度真的挺高，给大排量也同时给了热血沸腾呀～～～
这件牛仔裤太薄了，下次要换厚一点的XDDDDD
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在这个圆圈圈这儿我绕了几圈，转向的顺畅度也挺OK
游刃有余，不会拖泥带水
如果有天去骑些郊区道路、山路，应该会舒服许多
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整辆Street Twin从各种角度看都蛮好看的，不愧是来自英国的经典造型
很多小地方的质感都呈现出细腻的味道，这点让我挺欣赏
而且骑这种车，大多数时候都可以轻装出门，对我来说也是加分的地方
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另外的小亮点，前Brembo、后Nissin的卡钳，搭配ABS、循迹系统
在一台造型经典复古的街车上看到这些，说实在的我有些意外XD
可能是我以前对Triumph这个牌子完全不熟吧？
看来如果真的要入手，得要好好地仔细品味一番
简单绕了几圈之后
骑乘感觉我挺满意，对车的外型、质感、声浪也都蛮OK
价格现在有60期0利率，对我来说也能接受
再来就是再找时间去骑看看别台，还要跟我哥乔一下家里停车的位子了
毕竟不是太小的花费，多感受一下是好的
有机会开箱再来继续分享