大家好，本人即将满一岁的 2019 X-ADV(TCS + G mode) 车主，来帮小叉讲讲话
先副上发文人权图，牵车一个月后装后箱

不喜欢铝箱，94要红色
上一台车是宏佳腾的 3D-350，至于为什么换车，原因很多，伤心事别问惹QQ
废话不多说，先喊优点
1. 省油
今天刚出炉的油耗

用车习惯: 假日玩乐车，一般日大多因为公务才偶尔骑去高铁
只要假日一定切手排
一般道路6档巡航档常驻70~90，快速道路120~140 (对不起，我超速仔
平常市区有机会骑就是自排
油耗平均都在25~30，如果快速道路不当超速仔的话，应该可以常驻30上下
我都怀疑这台比我10年多的125还省油
2. 能文能武
个人骑车属于偏RV派，但人就是不知足，大羊没得打档，纯挡车又没置物空间
最后看上了 X-ADV，山路123档来回切就让我很满足惹，一般道路就是顺顺骑
周末出游，低标就是100km，个人不喜欢走走停停，热爱在车子奔驰的感受
时间够的话就是，台中市区往西滨一路南下到云林or嘉义，直接进东西向快速道路
再进台3，一路往北回台中市区，中间除了加油，上厕所跟喝水基本上不会下车
大概都是三小时+起跳
跟上一台车比，与小叉出游时，安全帽内总是充满笑容啊，发自内心唉快乐
另外推文有人提到，不如买T妈，个人骑过13妈，17妈
13妈骑一个多小时就会开始不舒服了，差评
17妈真的舒适，但就我开头讲的，没能变化档位，总是少了些乐趣
3. 外观
说起来神奇，这台车刚出的时候，我第一眼的印象就是，怎么可以长这么丑啊?
直到我遇见了糖果红....
外观这点虽然见仁见智
但我在停红绿灯时有被隔壁白牌骑士喊太帅惹，也不会时常车聚
而跟上一台车比的差别就是，不会被阿伯或大叔搭讪了XDD
4. 温度
虽然跟大洋车系比温度没啥意义，但骑过的档车这台一定是最不热情的
在这炎炎夏日下，不论双缸三缸四缸，一定都能感受到车子满满的火热
但 X-ADV 只会偶尔冒出汽油味
5. 撞风
这点真的很佩服本田，上一台车直接装长风镜，在冬天还是明显感受到东北季风的强大
但 X-ADV 只要风镜调到最高，基本上就感受不到了，明明风镜没多大片的说
对冬天出游大加分
好的，现在来讲缺缺点
1. 舒适
舒适居然会是缺点? 没错，这台车以纯 RV 来看，坐垫真的偏硬
骑久(两小时++)前后座会开始感到略不适，但跟档车比起来依然算优质的
骑档车上山路最怕塞车，只要一塞就是火气越来越大
但X-ADV完全没有这种问题，自从换了 X-ADV，在山路上塞车都能心平气和的缓慢移动
甚至不会想要有机会就超车了呢，越来越守法，考试都考一百分
但时间久了就是屁股会酸，另外 X-ADV 脚是能打直的，对于膝盖中过箭的人非常友善
奇怪怎么好像讲缺点又好像变优点了呢，可见内心有多爱小叉
2. 后劲无力
在 0-150 区间加速度真的是非常满意，没什么好挑的，但是150+之后整个痿
虽然台湾 没有道路可以允许骑到150+，但还是供速度魔人做参考
3. 不是四缸
四缸的引擎声终究有葛魔力在QQ
4. 电控
这好像是本田车系都这样，目前看除了最新的非洲人电控全满之外，DCT车系，CB系列
都只有 TCS + ABS 基本款而已
大致上94这样，另外从来没有锁过档，目前里程数即将一万
祝大家都能找到心目中最好的车，如果问我要再换车的话，会想选择哪一台
我会说
有种红，叫杜卡迪红
电子鸟魅力好大RRRRR