Re: [心得] 第一次跨上四缸-狂暴s750试驾心得

楼主: beerkid (体力活)   2020-07-31 09:07:08
个人骑过一次S1000与S750,觉得比现任坐骑MT-09好上手。四缸车低转时动力线性,原厂管的声浪就很浑厚好听。要猛暴也行,转速破6000转以上就脱胎换骨,必须紧抓握把,人才不会飞出去!
你会觉得动力太大、不太好操控,可能的原因是:
1. 还不习惯这台车的骑姿。不过我觉得S750在街车中的骑姿算舒服的,Z900以我178 cm的骑姿才叫不舒服,整个是蹲马桶的姿势在骑,完全不像车评说的舒服。
2. 用低档高转在骑,这点我认为才是可能的主因。管你几缸的红牌车,只要是用1、2档在骑都非常难骑,除非是在极低速的状态下 (< 30km/hr)。因为在此档位下的转速都偏高,车子动力很不线性,油门多催一点就暴冲,少催一点又速度不够。你跑山时可以试着用3~4档骑,转速落在3~6000转左右,会发现另一片天空,车子动力变得线性好操控、容错率上升,而且引擎声好听又不吵。
个人的经验是,公升级以下的车用3档,公升级以上的车就要挂到4档才会比较线性好骑。不过不是绝对,还要视车子的引擎调性、高速弯或连续急弯的路况而定。
作者: CapriceChang (卡普)   2020-07-31 10:50:00
没跨过旧Z900 这个月试乘20式Z900 心得是油箱太宽夹个油箱大腿要张很开==
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2020-07-31 13:09:00
应该剩katana了吧
作者: dividers0798 (dividers)   2020-07-31 14:30:00
我骑过r600跟r750,750低转相对600平顺多了,出了市区,世界7000转才开始四缸跑车低转没啥力,市区挂一二档当速克达无脑骑;但三缸(准)公升级就不一样
作者: john09935087 (菜鸟106级)   2020-07-31 16:08:00
MT09根本野马,STD模式就扯的我不要不要的很野的一台车

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