租过两次，一次R15V3、一次GSX-R150
刚刚翻影像记录，我刚好有用GoPro记录到，R15V3大概在1500KM左右、R150则在5000KM
很幸运的没遇过板上先进的问题
两次某城都是有跟我说使用方式，R150则是有把感应器拿给我带在身上
不过也是大概两年前的事情了
不过我刚刚试了一下板友提到的GSX-R150感应器的问题
感应器放后座的确有时候可以感应、有时候不能感应，而有机率会有F1警示灯出现
另外单就锁头钥匙的部分，的确可以转，只是不会有松松的问题
(转到一定的地方会有一个卡住的感觉)
回来说感应器的问题，R150社团搜寻FI警示灯，一堆车主会问
连车主都不清楚的，非车主会知道这么多吗？
就我实际遇过的，R150感应器感应距离在前座已经是极限了
我放后背包有机率感应不到，并且会有FI警示灯
那回过来说一下，whiteangle板友提到的车牌问题，单就法规解释如下：
依据道路交通安全规则第10条规定
略以“...牌照......并不得借供他车使用或...他车牌照行驶”
违者可依道路交通管理处罚条例第12条第1项第5款规定
可处3600元以上~10800元以下罚锾，并禁止其行驶。
查 违反道路交通管理事件统一裁罚基准表，机车处5400、小型车处7200、大型车处10800
并且吊销牌照，若当场发现则可禁止行驶。
若大型重机违反上述规定，可依道路交通安全规则99-1条比照小型车处罚之。
https://imgur.com/cZPmGXQ.jpg
牌照借用在我检举时是有遇过
可能因为台湾法规致某些车种无法领牌上路，车主拿A牌去用在B车上
这不要太高调都没事，但是出事(若未完税)就是车子压掉
当然我也仅针对违规事实检举，并没有对牌照借用的部分检举
不过租车这样搞，若是User上路出事
承担的不是只有道交条例，更可能会有刑、民事刑责
另外补充说明，有和阿SIR实际聊过
贴牌行为在租车业者其实很常见，阿SIR他们也知道，值勤时也会查
车种的部分，阿SIR是说有遇过白牌车贴红牌，也遇过货车贴T牌车牌
最后，单就离合器部分，个人试过R15V3、R150、Ninja400、MSX125、旧款R3。
都在非法定道路或重划区封闭道路试骑过
每一台车的离合器手感真的不一样，我慢放离合去感受半离合点
两台R3半离合位置不同，一个放一半就有，一个都快全放了才有感觉
你说哪台是正常的?
Ninja400有滑离合，我怎么知道半离合正常位置?顶多就慢放离合感受这台车的位
再去推论是不是有正常
而且我有遇过出厂新车半离合位置都快把离合全放的
这是正常的离合器位置吗?我也要试过多台我才敢下定论阿
后来试过后发现是通病，我才知这是正常
另外，车牌的部分顺便提一点，警察并没有监理资料可以对照
例如白牌车贴红牌，我朋友的朋友把CBR650R牌照贴在CB150R上面
警察经过看了一眼都没停下来稽查
单就稽查这点，有实际问过阿SIR，大多都要是有接触大重的阿SIR拦查机会才会多
另外，警察小电脑我实际遇过，只能查身分与有无驾照这种的，没办法查车种
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法规部分内容经与新庄分局交通组、内政部警政署、交通部路政司承办人讨论过