车种：2015 MT-09
冷胎压：按原厂设定，前36 / 后42psi
骑乘方式：平常RV，车少时会上17～20格，山路小热血
目前骑了22000km，只用过三套胎，野人献曝一下使用心得。
ROSSO3：约8000km下课
单价：1.56元/km
倾倒速度是这三条胎中最快的，过弯倾角压大一点会有瞬间下坠感，是这条胎最大的特色。抓地力不错，但大雨天经过高架桥伸缩缝，即便是直线顺顺80km/h骑，后轮仍小撇过2次，让我吓了一条。
Metzler Roadtec01：约9000km中钉下课
单价：1.09元/km
以当时的胎纹，这条胎后轮再撑2000km没问题，真的有如网友们说的，它有破万的实力，但抓地力普普。
但这是第一次让我体会到休旅胎耐磨却不灵活的感觉，它还是新胎时，其倾倒速度已是ROSSO3中后期的灵活度了！这条胎使用了7000km后，跑山时会变得非常难骑，过弯都压不下去，让人恨不得赶快换掉。
Bridgestone S22：刚换上约使用1000km
单价：1.36元/km (假设磨耗与ROSSO3相近)
倾倒速度线性，不会有ROSSO3的“瞬间下坠感”，但过弯灵活好操控，很容易修正路线，我个人比较喜欢它的感觉胜过ROSSO3。这条抓地力很棒，目前没有任何滑动感过。用这条胎在阳金五指山的连续弯道也能流畅过弯、油门转的很开心！
这条胎还有一个很大的特点，胎温上升速度极快，是这三条胎中最快的。即便是上周末10度低温，市区顺顺骑个5km左右，停车摸后胎已是明显的温热感。耐磨程度未知，但依车友们的使用心得，可以撑的里程数应和ROSSO3相近。有跑山需求、注重轮胎在低温也拥有良好抓地力、又想兼顾磨耗的，真的蛮推荐这条胎，而且价格也是上述三条胎中最低的 (但以$/km论，还是Roadtec01胜出啦)。
**结论：
通勤不跑山、重磨耗与雨天排水的选Roadtec01.
有跑山、注重胎温升的快、倾倒线性选S22.
有跑山、要有突然下坠的灵活倾倒感选Rosso3.
倾倒速度：ROSSO3 > S22 >> Roadtec01
抓地力：S22 > ROSSO3 >> Roadtec01
磨耗速度：S22 = ROSSO3 > Roadtec01
单价 (元/km)：ROSSO3 > S22 > Roadtec01