台尬侯，之前我是骑忍300，
距离把忍300升级成Z800也快满一年的时间
当初是因工作也届满一年多
心里也是想该换换跑道，于是找了老板谈离职，
和老板谈了两天后的一个晚上接到老板电话：
“我朋友有一台车要卖，要不要来看一下？”
隔天晚上就和老板在车行看到这台Z800了
https://i.imgur.com/HDbVGhs.jpg
听到老板跟我说：“车子你可以骑回去一天骑看看车况很好”
加上行车记录器、风镜、加高把手......该装的都装了，虽然有倒过车，但都是小伤，再
加上老板帮忙的不错的价格
等我一回神过来已经过户完毕了...
“买完车没钱了吼？好好做啊，每个月再帮你调一点给你加油”
这种老板真的很母汤。
起初也有看到大家说的车重，没abs的问题，
但本人骑车实在是一个外观派，
Z900的头不爱，新Z1000的螳螂头实在无法接受
最后还是拜倒在800的外观下，整体给人粗旷又凶的感觉。
https://i.imgur.com/ktzEoaO.jpg
毕竟除了忍300外，没有骑过其他重车
刚开始转动油门就被马力吓一跳，像是一种人黏在车上，全身被往前踹一脚的感觉
在加速上是完全没体会过的感受
0-100像是在喝水一样简单
过了6000转后好像又有另一股力道把整台车喷射出去的感觉，加速的力道又更加凶猛
刚开始驾驭的时候对这马力实在是没办法习惯
尤其是有时候不小心多扭那一下下，整台车像是爆冲的力道，说实在的其实是满危险的
那时才体会到大家在讲的操控油门的细腻度是怎么回事
车重的部分其实在骑乘起来习惯后反而觉得没有什么太大的感觉，可能我本身就骑的不快
，平常也都顺顺的骑，到只是觉得龙头重了点而已，但在牵车到时候实在是牵不动...都
只依靠坐在车上用脚慢慢噜
至于abs的部分相较于忍300
在操作煞车与平常骑乘的时候习惯就改了很多
尽量让自己防卫性驾驶的观念提高
来预判一些可能要急煞的情况，来补足没有abs的缺点
后来也因为方便性的问题又加装了givi的后箱架跟后箱，只能说装过汉堡后真的回不去了
...
起初以为会很突兀，但看久了似乎也还好
在装满行李的状况下在西滨高速行驶也是很稳定
https://i.imgur.com/vXH87xn.jpg
https://i.imgur.com/GGRjLZZ.jpg
至今也入手快满一年了
这台车也跟着我跑遍了许多地方，今年过年也趁著机会安排了五天四夜的环岛
整体下来是非常满意的
或许很多人会说他的车重、是泰国车
但我认为骑车时只是在享受自己与所爱的车共处的时光
就像教士说的：“重车是用来丰富生活的交通工具”
车子终究是自己在骑的，买了一台自己喜欢的车才是重点
如果只是在意别人怎么看待这台车，那不论骑了什么车都是不会开心的吧
https://i.imgur.com/CSSoD1b.jpg