※ 引述《p5319 (p5319)》之铭言：
: 因为不知道要用什么分类来讨论这个话题
: 就先用闲聊了(汗
: 想请问各位车友们在买车时，是如何知道自己想要大羊还是档车的呢
: 抑或是买了不喜欢再卖出买入?
: 之前骑长途出门(高雄-宜花东或更远)觉得骑速克达方便，觉得就是大羊了
: 但骑大羊好像就跟平时没差异
: 骑档车是有进退档的乐趣，但怕这种乐趣是一时冲动，过段时间兴头过后就嫌麻烦
: (塞车要一直控制离合器、长途出门行李之类的不好带等)
: 所以一直不确定自己到底想要什么样类型的车otz
身为大羊人，
来闲聊一下自己的心路来给你参考！
选择大羊的时候，我内心没有一点疑虑。
我骑了13年的野狼，
也是我人生第一台机车，高中升大学的时候，
父母送给我的礼物。
由野狼陪伴的这段日子，过得很愉快，
同年龄间的朋友，
好奇，羡慕，想要试骑，
联谊时，遇过想要坐坐看的女生，
至少有4~5个。
这段时间，由于还没有开启机车旅游的兴趣，
野狼大多在市区移动，
但依然留下了很多回忆。
所以问现在的我爱不爱档车？还是很爱！
十三年过去了，野狼还能骑，但当时迷上登山的我，
载着登山装备，又常常需要骑到山腰中登山口的我，
感觉到它衰退的动力，
内胎设计的安全性，
以及置物的方便性，
都已经不敷使用。
当时黄牌路权刚刚解禁两三年，
有次租机车上武岭踏青时，
遇到大羊车队呼啸而过
可爱又浑厚的车身，
每台都揹著大箱子，
就像看到旅人揹著大背包走在路上，
随时可以来一场旅行的休旅风格，
一看就爱上了
至今四年过去了，
这台车带给我乐趣，倒是跟当年的野狼有点相反，
跻身大重领域的黄牌大羊，
在大重圈内，很大部分的同好都对你的车兴趣缺缺，
生活也已经不再是时常有联谊的阶段了。
所以在这一块，完全不似当年的野狼一般引人注目。
但是它舒适的骑乘三角，
宽大有靠背的椅垫，
大幅降低长途风压带来疲劳感的长风镜，
以及包覆腿部不受风压跟雨水影响的前车壳，
游刃有余的置物空间，
相较十三年野狼，饱满充沛的动力，
以上这些项目，
却开启我机车旅游的兴趣，
带着我，
几乎把台湾大大小小的山路景致都看遍了。
所以问我爱不爱大羊，当然很爱！
打了这么长，
最后来给个简短的结论。
不用顾虑其它，选你爱的车就对了，
只要你对档车的爱足够，
档车的热气，换档的不方便，座高，置物空间等等，
通通都有办法克服，不管是靠毅力，还是靠部品改装，
绝对不是问题。
相同的，只要你对大羊的爱足够，
相对档车疲软的动力，
倾角的限制，大重同好间经常会遇到的不理解，不认同，
也通通不会是问题
以上，希望你选到喜欢的车款