这是我2016年的文章 那时候还不会ptt发文
感谢手机版PTT
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由于过年期间要环半岛会经过武岭
所以担心会因雪季管制要雪链才能上
于是只好自行制作雪链(因为机车的没人卖阿)
https://i.imgur.com/zxCUhiS.jpg
首先是材料
铁链一尺80 绳子一尺8元
前轮120差不多4目 后轮160差不多5目
https://i.imgur.com/BZjZgC6.jpg
试绑一下 感觉有点弱 也很花时间 链条数也不够
https://i.imgur.com/eFPA7Up.jpg
侧面也要连结固定 链条才不会跑离胎面
https://i.imgur.com/Gy00Un6.jpg
有网友建议束带来绑 于是假绑一下 恩 也很花时间 不过感觉比较牢固
https://i.imgur.com/HNSQgWd.jpg
侧面跟链条的先真绑不拉紧 中间轮框到管制站再绑其它再拉紧
2016/1/24台北各大山区难得都下雪 刚好可以测试效果 于是就上阳明山拉
https://i.imgur.com/o2HpHBX.jpg
两人四手在管制站前搞了1.45小时 鼻水一直流 手感觉快冻僵 不过还是很兴奋
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过了管制站后路面还未开始结冰 先到游客中心上个厕所
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天气冷特别想尿尿
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天色也渐黑了 赶紧继续前进 双载时速10Km(因为前链条会敲土除 怕打坏不敢骑快)
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越骑越黑 越来越滑 巴拉卡公路入口还有第二个管制站
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最后到了二子坪停车场 第三个管制站 只能步行再上去 脚踏车友不建议前往 路面结冰连走路都困难
仪表板温度1度C 第一次看到结冰灯亮 停车场也都是冰
https://i.imgur.com/e2eV9TP.jpg
好友想做个雪人 一直叫我帮他打灯 此时iphone5也快死机
https://i.imgur.com/rs6jdJ0.jpg
心得
连汽车都没开过雪地了 更何况是骑重机 感觉前所未有的好 困难度也特别的高
诚心建议 结冰路面 一定要雪链 一堆没雪链的汽车上山制造交通阻塞 到管制口又要下山
机车跟汽车天生就差了两轮 汽车可以只有动力轮挂雪炼 机车不行 前轮没抓地力就再见了
补上一段行驶影片
https://youtu.be/cY0dIksolDc
https://i.imgur.com/WdfsMoS.jpg
今天整理一下雪链 昨晚已经累得腰酸背痛
https://i.imgur.com/yJNmYsa.jpg
前轮
https://i.imgur.com/x5n9lhR.jpg
后轮
下次要改用绳子 束带会伤到轮框 前土除也要拆 用不到最好囉