※ 引述《ghost107 (Ghost107)》之铭言：
: 各位大大好
: 最近刚取得重车驾照
: 想购入一圆大学时的重车梦
: 先诉说一下小弟购入后的用途
: 平常一个礼拜骑个两天通勤
: 假日偶尔会载女友跑跑远途(100~200KM)
: 偶尔会热血跑跑山
: 由于目前预计有跟女友结婚生子的打算
: 预计持有一两年后有小朋友后脱手
: 所以目前希望购入二手的 比较没有压力
: 目前看上两台二手的
: 一台是2008 FZ1N ABS版
原文恕删
看您的背景及需求，已经默认这台车不会长期持有，很快会脱手
红牌目前看起来在大环境没有特别变动下，二手价钱差不多就是撑在那
不是过于冷门的品牌或车种，车子没有大问题的话价钱也不会跌多少
但是也要考虑车龄越老，车况就具有越多不确定性
举例来说，有些耗材不是常常需要更换的，但很可能到您手上时真的大限到了又要花一笔
您整理后可能没多久车卖了，但是那些钱也不能加车价上，无形间就增加持有成本
然后一部10年以上的重机，中间经历2个以上的车主机率不小
先不讲无倒无摔、小事故已修复等卖车常见名词的真实性
光每个车主都跟你说很顾车，但每个人对顾车的定义就完全不同
有人觉得要让车况随时保持在最佳状态才是顾车
有人觉得固定换机油就是顾车，结果煞车油水箱水N年没换、链条齿盘完全没顾
这些项目在您看车时务必要现场检查清楚，只要没顾好的都是您接手后的开销
而且这些开销，运气不好可能您花1X万买车，结果后续花几万来整理都有可能
回过来看这两台车，如果现场看车况都OK，我会建议FZ1N，同样税金，动力大+有ABS
在市场上比较有竞争力而且价格已经差不多到底了，持有两年脱手不会折旧太多
但如果...您没有一定要四缸或是音叉牌，MT07、GSR750、CB650F也都可以考虑看看
年份新一点且二手价已经到底的车还是有优势在的