※ 引述《Aryou0172 (祭品)》之铭言：
: 小弟是前年被CB1100煞到之后
: 开始做重机梦的大学生
: 不过齁 想了一年之后还是...先算了
: 但是就是说 我不小心一推
: 老爸就开始往坑里走了 XD
: 家父看上了SB300 不考虑二手
: 虽然价格已经降到18万3
: 但"买SB，变SB" 仍言犹在耳
: 印象深刻的是看过车主分享说：
: 这台其实还不错 没有这么不堪
: 那位大大一年后就卖了
: 也把SB从里到外数落了一番
: 我不禁替家里这位不老骑士忧心
: 另一方面 虽然是盘子价
: 姑且还是复古街车最便宜的
: 尤其SR400停产后完全没对手= =
: 因为下一个选择就是公升级的
: 价钱也跳到50万左右
: 家父会跟我讨论一些买车的事
: 可是就是说 毕竟不是我要买
: 我该不该劝阻(或劝进)呢
: 有SB300或其他车款的车主可以现身说法吗
: PS 这台CR版在英国卖3698欧
: 加上fees约合台币14万
: 唉...
我刚考到大重
为了路权 ABS 妥善率 失窃率 低调 可以路边乱停不心疼
所以刚入二手T3
以往 顶多只有一台SR150
现在是tigra150
再怎么没力 还是比白牌强大太多
而且小排气量本来就是要拉转啊
哪台白牌不是拉到死才能活泼一点？
档档红线才是骑挡车或是手排的要点啊
不然干嘛要选择手动换档的？
要低转好骑 随便一台CVT都能做到
每次换档都在扭力高原区
才是技术的展现
就算大排气量 在低转表现已经很有力道
可是 你会知道 高转更有魅力