交通部的调查方式真是离谱
有关国道检核之调查方法
交通部分析资料的方式是错的
应该拿以下两种调查作分析
1.重机行驶于一般道路的肇事比例
2.重机行驶于封闭道路上的肇事比例
以这两个调查结果做比较
再依结果评估是不是应该开放
假设调查结果2的肇事比例>1的肇事比例
也就是重机行驶于封闭道路肇事机率大于行驶于一般道路
如果是这样的结果 不让重机上国道 肯定大家都能心服口服
假设1的肇事比例>2的肇事比例
也就是重机行驶于一般道路肇事机率大于行驶于封闭道路
那开放更安全的国道让重机行驶 当然是合理的
而且以性能来说 重机在国道遇到任何状况都能妥当的应对
比方遇到后方逼车 都能瞬间再加速拉开车距 或变换车道
遇到突发状况 闪避都比汽车快速
而且刹车距离普遍都比四轮更短
今天拿所有车种来大乱斗 有失公平性
我们只是要一条更安全到目的地的路线而已