※ 引述《cowbaying (是在靠北喔)》之铭言：
: 你会这样问表示你是超新手
: 老实讲就算是老手也不会碰这台
我应该不算老手，勉强算是半个新手，但是我骑神车哪里碍到你？
目前在库的车有STX1300/ER6N/CB400。经手过的车有FZ1/ZX6R
(很抱歉独缺Suziki)
不喜欢没人逼你买，不想买中古可以学我买全新！
买重车在台湾本来就是买感觉的，
FZ6外表我就是不喜欢，要是能收到CB600圆灯款我倒是想收...
: 首先我以通勤来说
: 400CC的四缸车根本涝赛
: 加上每台神车几乎都改管
: 吵得要死
只有神车改管吵得要死吗？这听起来好酸好针对...
我好想问你骑哪台车？爬文看起来是夜莺？
请容许我恶趣味的猜想夜莺没管可改...。
或者想卖掉却碍于神车的价格卖不高...。
: 低排气量的四缸车就是要拉转骑
: 不拉转很难骑(感觉像是坏掉)
: 拉了骑起来又很累
每个人骑乘方式不同。
我之前骑6R我就喜欢低转的温顺，像速可达...
6N我"自觉"太震，也找不到"温温的"感觉...
另外汽缸数越多的车，动力越绵密，
相对而言就是越温顺(低转)。
你前几篇文章说慢慢骑，又叫人要拉高转骑？
: 不如双缸神车
: 便宜好骑红屁屁
双缸神车哪一台？恕我无知...
不过我弟就喜欢骑双缸车...。
: 而且一堆有问题的烂车都会写车主超可怜很无奈要卖车
: 车况极佳等等一堆屁话
: 然后买了就是哪里有问题
: 劝你别买CB400 04
: 其他价格近似的好车多的是
: 以上抱怨的屁话
车多数都是被修坏的...。
车架歪了只要你有钱你愿意，送回日本换新都没问题。
价格近似的好车不是没有，喜不喜欢而已。
年份近一点的CB(06)，加一点价格可以买ZR7S呢！
更不用说CB1300！
还是那句，不高兴不要买！
: 想些实际一点的问题
: 这台一手车在车行放多久了?
: 再原车主的车库放多久了?
: 有哪些东西该检查没检查?
: 没搞清楚到时买下去你就后悔了
最后这段不能同意你更多，不管是什么车都是如此。
最后来说说为什么选择CB400骑
相较于大CB，温度低。夏天不会烤小鸟。
大CB重，外观霸气，但是我觉得400对道我的体型刚刚好。
最后，一款20多年外观都没什么改的车，就是经典啊！
断料？也许有一天，但是目前都还收的到料件。
你要不要看一下凯旋之类的车？
复古经典的价格是多少？
加上CB的"味道"没这么重。
你要欧系复古，改就行。
你要日系复古，改就行。
当然这是屁话，有钱都做得到。
重点是这台车跟其他车比起来。
便宜、体质好！
速度这种东西，我骑FZ1 / 6R之后就觉得没什么了...
几百年的话题都拿出来吵，不爽不要买！
2015年款CB400 46.8万噢！(据说)
顺便一提，在日本官方网站上的价格，
CB400是76万日币。
NC750也是76万日币。
汽缸贵啊！