: 故一直在取舍侧箱及马鞍包
: 马鞍包
: SW-Motech Bags-Connection Blaze Sport Saddlebag System
: http://tinyurl.com/paoyru5
: 侧箱
: GIVI V35
: http://tinyurl.com/mvycxow
: 防水性：侧箱>马鞍包，不过下雨天骑乘机率似乎不高，就是骑一骑遇到下雨
: 容 量：侧箱>马鞍包(应该)，侧箱似乎比较适合长途旅行
: 价 格：侧箱>马鞍包；至少是以我列的这两款而言，V35贵了一些
: 灵活度：马鞍包>侧箱，到定点后，提两个包比提两个箱还要不突兀
: 流畅度：马鞍包>侧箱(?)，这里指的是装上ER6F的外观及骑乘流畅性
: 马鞍包相对轻巧又比较窄，V35实装比手把宽(?)，好像会头过身不过
针对你的挣扎跟考量点
我这边可以给你另外一个选择
GIVI 3D600 软式硬壳侧箱
http://tinyurl.com/ly2xtbq
这款可以说是介于侧箱与马鞍包中间的产品
所以也结合了两者的优点
特色是需要安装侧箱架(类似上面GIVI V35的架子 但不通用 较细较轻)
箱子本身材质外壳类似PU 硬式有韧性
箱子内侧为尼龙编织
内里有拉链夹层
钥匙快拆设计固定在侧箱架上 也就是无钥匙的话无法整个拔走
本身设计采拉链开启方式 拉链为防水拉链设计 内附行李密码锁 可上锁
本身设计遇到小雨可以应付 遇到大雨可用内附的防雨套罩住
侧箱本身有设计拉链延伸扩充功能 经过扩充后
可放置全罩安全帽!
可放置全罩安全帽!
可放置全罩安全帽!
这点是蛮令人吃惊的地方 因为扩充前这款侧箱看起来体积并不大
也就是说两边加起来可以放两顶
个人也曾经试过一边放一只车靴! OK!
针对上面几个比较 我把这款加进来
防水性: V35>3D600>>>>>>>SW-M (3D600遇大雨要上防雨套所以输V35)
容量: V35>= 3D600>SW-M (3D600可延展放安全帽)
价格: V35>3D600>SW-M (3D600含架子比SW-M贵几千 但是V35光箱子就比3D600贵)
灵活度: 这个很主观 3D600也有提把 快拆后也方便拿
流畅度: 3D600>SW-M>V35 3D600装在车上不延展时 只比把手宽几公分
不会影响行车安全跟流畅性 箱子装在车上的美观程度也比马鞍包好
安定性: 3D600有经过环半岛 及快速道路满载实测 稳定不摇晃
基本上原PO原本列的两款我当初也有考虑过
取舍后的原因是:
V35: 太宽 影响行车流畅 太重 增加后轮磨耗 太贵 实在有点爆预算
SW-Motech: 马鞍袋形式 需要跨后座 多少还是会摩擦尾壳 容量小 装的东西实在不多
太贵 以马鞍袋来说这款偏贵了
以上几点给你参考
顺便附上原PO车款可使用之料号
3D600 (箱子本身)+ TE4104 (14 ER6F/N专用侧箱架)
可上官网查