※ 引述《NHanymore (六子去七子回)》之铭言：
: ========重点整理======
: 1. 扭力够、车轻、座高亲切
: 2. 椅垫跟车握把是灾难，要换掉...
: 3. 老少咸宜(?)的好车
: 4. 个人建议原厂管也要换掉就是了XD
: 谢谢观赏~
Duke 390等他已经等很久
原先七月想换掉DRZ开始看车
而KTM Duke系列390是最中意的，可惜没车
全都是排序订车，且只能保证年底前领车
改订了883后，进入犹豫期。
正要决时，390开始交车.......
两台车价差快一倍，当然直接选390
其中，也考虑过WR450
滑胎风整个是我的菜，一跨上滑胎车，整个就像屁小孩般地骑车
扯远了............
当初车行一直有再劝败MT-09，除了三缸有点吸引我以外
没了......
换算车价，硬要讲，CP也满不错。有ABS当然要选ABS
但不能关啊!!!!不能关啊!!!!!不能关啊!!!!!!!
(最近流行很重要要讲三次)
390的优势不外乎就是轻巧市区方便
而本来又是偏爱单缸车
加满油不到150KG，44p马力，可关闭式ABS
虽然用了WP，但实际上，前后会觉得不太够
当然跟DRZ比，悬吊输得相当惨就是了
MT 09各方面数据也很迷人，但这也是一台定位挺怪的车子
操控感觉的到轻巧，但整车的设计就让我觉得怪怪der..
虽然要动力他是绝对没问题
WR450 49万无保固无所谓，但要配组滑胎框再加个5万以上
滑胎越野车嘛!!!改个管也是件很合理的事情，FMF全段，再加个两万
既然改了管，改个电脑是一定要的，再加个X万吧
前前后后加起来，我就想买哈雷了
Iron 883 64万........................进入循环
停，这不是我要的，我不是只想看390吗？
大哥，您原本的390开始交车了哦。您要不要退掉883呢？
390跟T-MAX比！？ 怎么比？
我只知道我390一般机车格随便都塞的下
虽然骑出去一堆人都问，你这是什么牌子的
KTM??? 这是哪一牌???
（人家也是达卡比赛的霸主耶）
曾经，停在路边。坐在一旁抽菸时
有两个路人讨论起我的车说著说著..
其中一个说［若是我买，我才不要买这么小一台勒］
啥啥啥的.........
我承认，我个人迷恋单缸车以外，也迷恋KTM。
390一有交车消息，我马上决了
死硬的价钱外，有需要等料，也要有耐心就是了。
前后悬吊有点可惜了，但市区动力还算足够啦!
原厂排气真的很像电动车啊!
powerparts的蝎子管，只有吊架买得下去
其他品牌也不错，但map对应就看开一点
速度来讲，反正心脏没那么大140就收油了
两年不限里程与保固。这不就是我拿来通勤刚刚好
不过题外话，390真的非常适合女生骑。
虽然我是男生..@@
还有一点我觉得我最不适应的...........
不能直干上下人行道就是了
最后一点
ABS能不能关，重要吗?
建议骑乘时，随时开启ABS机制
但往往有些时候，开启ABS并没有好处
一点点个人选购的过程心得
看的出来，明显偏袒著KTM