洛马强推F-35升级版 执行长称可选“无人驾驶”力挽颓势
2025/05/29
〔编译陈成良／综合报导〕在美国空军“次世代空优战机”（ NGAD）竞标失利后，军工
巨头洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）正积极寻求新出路。该公司执行长泰克莱
特（Jim Taiclet）28日宣布，计画开发一款可选无人驾驶的F-35战机，作为该机型一系
列重大升级的核心，意图在激烈的市场竞争中扳回一城。
美国《防务一号》（Defense One）网站报导，泰克莱特在伯恩斯坦年度策略决策会议（
Bernstein’s Annual Strategic Decisions Conference）上透露，F-35的潜在升级涵盖
改良匿踪涂层、新发动机喷嘴、外型调整、增强电子战能力及自主飞行技术。
他强调，基于公司为NGAD计画投入的研发，“F-35有望在相对短时间内实现飞行员选配功
能”。尽管F-35已有部分自主飞行纪录（如2023年飞行员弹射后自主飞行11分钟），但全
无人驾驶版本先前未曾公开讨论。
泰克莱特上月曾首提“超级强化版”F-35概念，宣称能以一半成本达到第六代战机80%性
能，预计二至三年内可进入飞行测试。
报导指，此升级计画被视为洛马弥补失去空军F-47战机订单（由波音公司获得）及被海军
F/A-XX计画排除后营收缺口的关键策略。然而，五角大厦是否买单这款“法拉利版”F-35
仍是未知数。
F-35长期在技术整合上遭遇挑战，其关键的“技术更新3”（TR-3）软硬件升级计画已延
迟数年，此为后续Block 4批次改良的基础。泰克莱特对此表示，TR-3预计今年底前能完
全具备作战能力，目前整合瓶颈在于新型“分布式孔径系统”（DAS）传感器套件与TR-3
系统的匹配。
F-35未来采购前景也不明朗。五角大厦资金转向新重点项目，加上此前美国总统川普的顾
问马斯克等人对F-35提出质疑，以及川普对北约的态度可能影响欧洲国家采购意愿。
尽管如此，泰克莱特对维持每年156架的F-35生产速率仍表乐观，他认为凭借F-35的性能
优势及已深入欧亚的全球供应链，国际需求将持续强劲。他强调：“在地缘政治威胁升高
的当下，F-35是唯一能与第五代对手战机匹敌的量产机种。”
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5058535
心得/评论：
有在买卖美股的
都知道洛克希德·马丁吧
无人机新商机
不知道会不会有人买单
股票迎接大涨?!