13.2.9这个版本很有问题
我用了两个礼拜加上reddit上面的分享大概是
1. FSD变得很过度谨慎 路小一点就想减速停下来
2. FSD会怕路上的长粗黑线 譬如十几公共汽车地上的煞车痕、路面几十公尺的浅裂痕然后有用
黑色物质补起来的、绵延几十几百公尺的电线阴影
如果前面有车其实还好 但如果没车然后又出现上面的场景就得很小心了
老实说上一版本13.2.8还比较好 几乎没什么需要介入的情况 这个版本很容易需要简
单的
介入
感觉现在训练的模型已经很接近现在HW4.0车子的模型推理上限了
很容易堆了新功能旧功能就坏了
可能只能等HW5.0
据说新版本已经在内测了 现在这个版本完全不可能做到unsupervised 可以等一两个
月再
看看会不会好一点
※ 引述《ng101281》之铭言
: 先说我买了不少特斯拉2倍杠杆
: 但凭良心讲 看完数据以及
: 在我实际在美国体验过waymo以及特斯拉FSD后
: 特斯拉目前还是与waymo有一段差距
: 当然我是认同若搞起来 其造车优势可以规模增长很快 所以我还是押注特斯拉
: 但看数据可以看这张图
:

: 目前特斯拉最新版本的FSD
: 平均481英里 会需发生一次“致命”人为介入
: 注意是致命介入喔！ 例如最近有人分享开去逆向道啊，闯红灯啊这种不介入的话可能会
: 发生致命事故
: 竟然还比上一版差
: 说好的指数增长呢？希望只是暂时版本问题
: 而waymo 则是惊人的17000多英哩
: 网上说的一些事故 都只是小小事故
: 没有什么逆向来的严重
: