先说我买了不少特斯拉2倍杠杆
但凭良心讲 看完数据以及
在我实际在美国体验过waymo以及特斯拉FSD后
特斯拉目前还是与waymo有一段差距
当然我是认同若搞起来 其造车优势可以规模增长很快 所以我还是押注特斯拉
但看数据可以看这张图


目前特斯拉最新版本的FSD
平均481英里 会需发生一次“致命”人为介入
注意是致命介入喔！ 例如最近有人分享开去逆向道啊，闯红灯啊这种不介入的话可能会发生致命事故
竟然还比上一版差
说好的指数增长呢？希望只是暂时版本问题
而waymo 则是惊人的17000多英哩
网上说的一些事故 都只是小小事故
没有什么逆向来的严重

Waymo不是只有在美国大城市吗 跟tesla fsd使用场域也有差吧

光达一颗200镁