※ 引述《keel90135 (尼可)》之铭言：
: 原文标题：
: 进口车不课关税? 车辆公会：汽车产业恐垮台
: 原文连结：
: https://www.ctwant.com/article/382974/
: 发布时间：
: 2024-12-15
: 记者署名：
: 记者：林孜轩
: 原文内容：
: 立法院提案调降汽车关税，引来车辆公会极度重视，公会14日表示，根据经济部评估，小
: 客车关税税率若由现行17.5％降至0％，国家税损将高达600亿元，台湾汽车产业也会失去
: 竞争力，市场全由进口车取代，步上澳洲汽车产业垮台的后尘。
: 车辆公会表示，应以调降货物税方向取代关税，因为调降货物税适用于进口和国产车，可
: 将降税价差合理反应至售价，呼吁立即调降货物税以反映售价，让民众立即有感。
: 而近几年中国大陆品牌汽车快速崛起，也是车辆公会关注的重点之一，美国和欧盟已陆续
: 宣布，对中国大陆汽车加征关税，美国税率提高到100％；欧盟未来五年内，将加征最高
: 45％的关税，这些措施是为了协助当地的汽车产业，对应中国电动汽车市场的竞争力。
: 近年全球绿色产业带动AI与芯片产业发展，公会表示，电动车兴起成为重要应用产业场域
: ，现在正是台湾产业转型及升级的关键时刻，期待再创另一个兆元产业。
: 车辆公会强调，关税为国际贸易与产业发展的政策筹码，考量台湾申请加入CPTPP，尚未
: 谈判前即自行调降关税，会影响国际车厂在台生产意愿。母厂如转而选择导入更多进口车
: 款到台销售，届时不只汽车制造厂受冲击，连带也会影响汽车上下游产业链。
: 心得/评论：
: 车辆公会出来说话了
: 如果关税降低
: 那台湾汽车产业要垮台啦
: 整个上下游产业链都要崩崩
: 千万不可以！！！
我有个折衷的办法
现在汽车关税都拿来保护台湾汽车惨业大家很不爽
但同时又有很多人觉得台湾车太多到处塞车，应该加高关税，减少汽车购买率
那不如就不要保护台湾汽车惨业了，但关税同样提高
只是把原本用来补助台湾汽车惨业的钱，拿去大幅改善大众运输
无论是要盖捷运还是多开一些公共汽车线都可以，各县市决定
这样既能解决交通问题
也不用去补助大家都讨厌的垃圾
还可以扩大公共建设，堪称三全其美
大家同意吗？