※ 引述《saitou68201 (漂泊不定)》之铭言：
: 今天也如我原本的猜测，大概在63-66之间确实有一波震荡卖压，有人说是大户换手，也可
: 能是吓甩磨，也可能是散户解套卖压之类的，但无论如何，今天最终是涨停锁死66.6，换
: 句话说，上星期有进场的人，就算成本在55左右也有20%获利了，恭喜各位赚钱
: 1;31目前我自己的观点是，要是做短线可以准备获利了结，长线的话我还抱持乐观态度
: 简单来说，一样是算EPS
单纯用技术分析的概念来切入 今天我有把阳明先出光了
开盘出在65 4口 后来涨停打开之后把剩下 3口出掉约66.x (7口平均成本约51)
原因同上 但是我个人判断的部分是68附近有压力区 (剩下3$就算没赚也可以了)
出掉的原因很单纯 第一次碰到没碰过的大压力区回档的机率很高(可能有80%)
另外也拉超过我原本评估的62以上
最近其实一堆利多新闻出现之后(航运三雄blabla)
那势必也会吸引一堆散户又进场 这时候会很晃(回档也很正常)
像今天裕民64==>62的时候我也先把仅有的一口出掉了(57买入也很够了)
目前个人选择新兴进场(成本28.5附近)
原因很单纯 因为线型不错+刚突破中
今天开盘之前 本来以为还有机会26.x检 结果直接表态开高 只好稍微追高进去
但是今天碰到大压力区被敲下来(29.x)
但是也还没跌破今天跳空的低点
印象27.85是我自己抓的大概停损点(跌破就准备走)
假设航运真的要全面轮涨的话 布局还没喷的同类股票也是一种方式
个人偏好是赚到该赚的之后 找相对安全的再进场(位阶低)
追高除非跑很快 不然风险永远是相对大很多的