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史上最快IPO！极氪周五将在美挂牌上市 陆电动车厂第四家
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发布时间：2024-05-07 15:15
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中国浙江吉利汽车 (00175-HK) 集团旗下极氪智慧科技控股有限公司（Zeekr，下称极氪）
预计在周五 (10 日) 以“ZK”为股票代码在美国挂牌上市，极氪在上周五 (3 日) 向美国
证交会 (SEC) 提交的文件中，将 IPO 估值定为 51.2 亿美元(约 1560 亿台币)，发行价介
于每股 18 美元到 21 美元，预计发行 1750 万股，最高募资 3.675 亿美元，是两年多来
中国企业在美股最大规模的 IPO 上市案。
中国创投媒体《铅笔道》报导，极氪当前估值比高点 130 亿美元打了不少折扣，筹资规模
也从早期 10 亿美元降到只有不到一半，即便如此极氪 IPO 仍是近 3 年中国企业在美国所
尝试的最大规模募资行动。
但 51.2 亿美元放在 A 股车企中并不低，介于江淮汽车和长安蓝谷之间，但高于江铃汽车
和福田汽车。
若周五如期上市，极氪将继蔚来 (09866-HK) (NIO-US) 、理想 (02015-HK) (LI-US) 和小
鹏 (09868-HK) (XPEV-US) 之后，成为第 4 家在美股上市的中国“新势力”电动车公司。
此外，极氪独立运作 3 年就上市，也将成为史上最快 IPO 的中国电动车公司，“蔚小理”
上市分别用了 8 年、7 年和 5 年。
极氪最早由位于杭州的吉利汽车孵化，于 2021 年被分拆成为独立公司，总部落户宁波，由
于有吉利汽车这个富爸爸，极氪只经历过两轮融资，分别在 2021 年和 2023 年完成 5 亿
美元的 Pre-A 轮融资跟 7.5 亿美元的 A 轮融资。
根据极氪提交给 SEC 的文件，吉利汽车、吉利控股、李书福是极氪大股东，执行长安慧聪
也有持股，外部股东还包括宁德时代、通商基金、衢州国资、博裕资本、哔哩哔哩等等，自
动驾驶老牌明星公司 Mobileye 创办人 Amnon Shashua 也以个人身份投资极氪。
极氪过去三年总营收分别为人民币 65 亿元、319 亿元和 517 亿元，净亏损 45.143 亿元
、76.551 亿元和 82.264 亿元，整车毛利率分别为 1.8%、4.7% 和 15%。
同样生产纯电车的蔚来和小鹏在去年则分别净亏损逾 2 百亿元和 1 百亿元，若放到全球范
围来看，极氪去年整车毛利率在纯电动车企业中，仅次于特斯拉的 19%。
官方数据显示，极氪去年全年交车量年增 65% 至 11.9 万辆，截至去年底的累计交车量也
突破 19 万辆，今年前 4 月累计交付 4 万 9148 辆新车，年增率逾 110%。根据极氪年初
计画，今年销量目标为 23 万辆，想达成恐须比去年成长一倍。
对李书福来说，他将继吉利汽车、沃尔沃、极星汽车、亿咖通、钱江摩托、汉马科技、路特
斯科技、力帆科技后收获第九个 IPO，而曹操出行可能是第十个。
根据统计，今年首季有 6 家中国公司在美国 IPO，共筹资 4690 万美元，低于去年同期 4.
28 亿美元，创 2017 年初以来同期最差表现。
心得/评论：
吉利就是那个持有沃尔沃 极星汽车的大集团
现在旗下的子品牌zeekr也要上市
这一年电动车股都跌成狗
蔚小理 lucid rivian 都是腰斩再腰斩
法拉第未来 菲斯克直接成了壁纸